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Un moteur CAT C15 utilisé dans un chargeur à roues Caterpillar 924G présentait des symptômes de démarrage difficile, de fumée noire des gaz d'échappement et de productivité réduite.Le moteur était en service depuis environ 8645 heures de fonctionnement, et les exploitants ont signalé des problèmes fréquents avec le système de carburant.
Défis opérationnels:
1Difficulté à démarrer le moteur après que l'équipement ait été au ralenti pendant la nuit
2Consommation excessive de carburant et fumée noire d'échappement
3. Puissance moteur réduite et temps de cycle plus lents
4. Remplacement fréquent des filtres à carburant
Analyse des causes profondes:
Le problème a été attribué à de mauvaises pratiques de gestion de la qualité du carburant. Les réservoirs de stockage du carburant n'étaient pas correctement scellés, ce qui permettait à l'eau d'entrer dans le système.L'analyse des échantillons de carburant a montré des niveaux élevés d'eau (720 ppm) et de particules contaminantesCette contamination de l'eau a provoqué une corrosion interne des injecteurs et des dommages aux composants du système de carburant.
Mesures préventives:
1Assurez-vous que les réservoirs de carburant sont bien scellés.
2. Installer des séparateurs d'eau de carburant de haute qualité avec des capacités de drainage automatique
3Mettre en œuvre un programme régulier de test de la qualité du carburant
4Les opérateurs de train sur les procédures de manutention appropriées du carburant
5- Inspecter et entretenir régulièrement les composants du système de carburant
Un moteur CAT C15 utilisé dans une excavatrice Hitachi ZX200 fonctionnant dans des conditions tropicales extrêmes présentait des symptômes de surchauffe, de perte de puissance et de défaillance de l'injecteur.Le moteur avait été en service pendant 8876 heures de fonctionnement.
Défis opérationnels:
1Températures élevées des gaz d'échappement
2Perte de puissance du moteur en cas de lourdes charges
3. Des défaillances fréquentes de l'injecteur
4. Augmentation de la consommation de carburant
Analyse des causes profondes:
Le problème était principalement causé par les conditions de fonctionnement extrêmes sur le terrain: les températures ambiantes élevées et les charges lourdes ont entraîné une augmentation des températures du moteur,qui a affecté les performances des injecteurs de carburant.
Mesures préventives:
1- Surveiller les conditions de fonctionnement du moteur et limiter le ralenti excessif
2Installez des systèmes de refroidissement auxiliaires pour les conditions extrêmes
3Utiliser un carburant de meilleure qualité avec une meilleure lubrification
4Mettre en œuvre un programme d'entretien préventif plus fréquent
5- Les opérateurs de train sur les équipements d'exploitation dans des conditions extrêmes