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Description du produit: L'injecteur 0R-3389 est un composant d'injection de carburant de haute performance, original et standard, spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116.avec des performances stables, haute précision, grande durabilité et grande compatibilité comme ses principaux points forts.Fabriqué strictement selon les spécifications techniques originales de c-aterpillar et les normes strictes de contrôle de la qualité, il intègre une technologie de contrôle électromagnétique avancée et un procédé d'usinage de précision, qui correspond parfaitement au système d'alimentation en carburant du moteur 3116.Son corps en alliage de haute résistance avec traitement thermique spécial et sa structure d'étanchéité améliorée assurent un fonctionnement stable dans des environnements de travail difficiles tels que des températures élevéesLe contrôle précis de l'injection et l'effet d'atomisation uniforme permettent une combustion complète du carburant, réduisant ainsi efficacement la consommation de carburant et les émissions nocives des gaz d'échappement.Avec la même taille, les dimensions d'interface et d'installation de la pièce d'origine, il permet un remplacement direct sans aucune modification, ce qui raccourcit considérablement le cycle de maintenance et réduit les coûts de maintenance,et est largement utilisé dans divers équipements d'ingénierie et groupes électrogènes industriels équipés de moteurs c-aterpillar 3116.
| Informations de base | Spécifications spécifiques (éléments mis en évidence) |
| Nom du produit | assemblage d'injecteur de moteur diesel c-aterpillar (norme originale) |
| Modèle d'origine | 0R-3389 (OR3389) (Adaptation exclusive pour la série 3116) |
| Modèles d'adaptation croisée | 0R-3002, 0R-3190, 0R-0471, 4P-2995 (100% compatible avec le moteur 3116) |
| Moteurs applicables | moteurs diesel c-aterpillar de la série 3116 (principaux), compatibles avec les moteurs de la série 3114, 3126 (correspondance parfaite avec le système du moteur) |
| Statut du produit | Tout neuf, original ou original standard, remanié, conforme à la qualité et aux performances d'origine. |
| Type de contrôle | Type électromagnétique (contrôle électronique ECU) (haute précision et réponse rapide, forte anti-interférence) |
| Adaptabilité au carburant | Diesel (norme nationale/non-norme/faible teneur en soufre/haute teneur en soufre) (fort anti-impureté, anti-coquage et anti-corrosion) |
| Poids net | 0.54 kg (conception légère, facile à installer et à démonter) |
| Taille de l'emballage | 21.5 cm × 11 cm × 11 cm (emballage à haute résistance aux chocs, anti-endommagement pendant le transport) |
| Paramètres techniques de base | Valeur du paramètre (avantages mis en évidence) |
| Pression d'ouverture de l'injection | 23 ± 0,5 MPa (régulation précise de la pression, meilleure correspondance avec les exigences de fonctionnement du moteur 3116) |
| Plage de pression de travail | 48-135 MPa (portée plus large, fonctionnement stable en pleine charge et au ralenti) |
| Temps de réponse dynamique | ≤ 1,2 ms (réponse ultra-rapide, assurant une puissance de sortie fluide et une combustion stable) |
| Durée de l' injection unique | ≤ 0,9 ms (contrôle précis du carburant, réduction des déchets et combustion incomplète) |
| Modèle de pulvérisation | c-aterpillar Standard S-type Atomisation (Atomisation plus uniforme, efficacité de combustion plus élevée) |
| Dégagement de la paire de vannes d'aiguille | 00,8 ‰ 2,0 μm (ajustement de précision plus élevée, excellent scellement, aucune fuite de carburant) |
| Roughness de la surface de scellement | Ra ≤ 0,06 μm (Sécurité d'étanchéité accrue, durée de vie prolongée) |
| Dureté des composants clés | HRC 61?? 65 (super résistant à l'usure, adapté à une utilisation à longue durée à haute charge) |
| Durée de vie du cycle d'injection | ≥ 1,400,000 fois (super durable, réduisant la fréquence et le coût du remplacement) |
| Composants structurels | Matériau/processus | Avantages en matière de performance (surlignés) |
| Corps de l'injecteur | Acier allié résistant à l'usure à haute résistance, forgeage intégral + usinage CNC de précision + traitement thermique spécial | Fort anti-fatigue, haute pression et résistant à la corrosion, adapté à l'environnement de construction difficile du moteur 3116 |
| Paire de soupapes à aiguille | L'alliage de haute pureté, le broyage de précision et l'appariement sans écart, le traitement de durcissement de surface | Atomisation uniforme, étanchéité fiable, faible usure, assurant l'efficacité et la puissance de combustion du moteur 3116 |
| Réservoir de commande | Printemps en alliage résistant aux températures élevées, conception de liaison à double ressort, traitement anti-fatigue | Contrôle précis de la pression d'ouverture, fermeture rapide de la vanne d'aiguille, amélioration de la précision et de la stabilité de l'injection |
| Valve électronique | Coil anti-interférences de haute précision, conception étanche à l'eau et à la poussière, résistant aux températures élevées | Réaction rapide, contrôle précis, anti-interférence forte, fonctionnement stable dans des environnements difficiles, parfaitement adapté au système 3116 ECU |
| Types d'équipement applicables | Modèles typiques (équipés du moteur 3116) |
| Excavateur | c-terpillar 320B, 322B, 325B, 330B (correspondance parfaite, performances stables, adaptées à un fonctionnement lourd) |
| Chargeur à roues | c-aterpillar 928G, 938G, 950G (adapté aux conditions de travail à forte charge, faible taux de défaillance) |
| Classificateur de moteur | c-pilar 120H, 140H, 160H ((Opération fiable, assurance de l'efficacité du travail) |
| Autres équipements | Ensembles de générateurs industriels, camions lourds, équipements de puissance navale (équipés de moteurs 3116/3126) (grande adaptabilité, grande praticité) |
| Principaux avantages du produit | Description détaillée (notes principales) |
| Une adaptation précise | Conception exclusive pour la série 3116, cohérente avec la taille et l'interface d'origine, remplacement direct sans modification, réduction de la difficulté et du temps de maintenance |
| Super résistant | Matériau en alliage de haute résistance + traitement thermique spécial, résistant à l'usure et à l'anticorrosion, longue durée de vie (≥ 1,4 million de cycles d'injection), faible coût de remplacement |
| Efficace et économe en énergie | Contrôle précis de l'injection + atomisation uniforme, combustion complète du carburant, réduction de la consommation de carburant du moteur 3116 de 7% à 10% et des émissions nocives des gaz d'échappement |
| Maintenance facile | Conception légère, installation et démontage simples, remplacement direct, aucune modification professionnelle n'est requise, amélioration du taux de présence des équipements |
| Une grande adaptabilité | Adapté à divers types de diesel et environnements de travail difficiles, compatible avec plusieurs équipements de la série 3116, grande praticité et polyvalence |
| Haute stabilité | Structure d'étanchéité améliorée et conception anti-interférences, fonctionnement stable à haute température, haute pression et poussière, faible taux de défaillance |
| Conseils de défaut (scénarios de remplacement) | Phénomènes spécifiques (adaptés au moteur 3116) |
| Une anomalie de puissance | 3116 moteur au ralenti instable, accélération faible, démarrage difficile, accompagné de fumée noire/blanche et chute significative de la puissance |
| Abnormalité de la consommation de carburant | La consommation de carburant augmente de plus de 10% dans les mêmes conditions de travail, la puissance ne correspond pas à la consommation de carburant et le gaspillage de carburant est évident |
| Défaillance mécanique | Faute de démarrage du cylindre du moteur, bruit anormal, fuite de l'injecteur, retour d'huile excessif, blocage de la vanne d'aiguille ou mauvaise fermeture |
| Autres anomalies | Alarme continue de l'ECU, faible atomisation de l'injection entraînant des vibrations du moteur, incapacité de fonctionner à pleine charge, pollution accrue par les gaz d'échappement et fonctionnement instable |