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Description du produit: L'injecteur 0R-8465 est un injecteur à haute performance

2026-04-02
Latest company news about Description du produit: L'injecteur 0R-8465 est un injecteur à haute performance

Description du produit : L'injecteur 0R-8465 est un composant d'injection de carburant haute performance, conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116. Il offre des avantages clés tels qu'une capacité de pression accrue, un dosage de carburant ultra-précis, une durabilité supérieure et une large adaptabilité environnementale. Fabriqué en stricte conformité avec les spécifications de conception d'origine de c-aterpillar, il subit 5 étapes de tests de qualité rigoureux (inspection des matières premières, vérification de l'usinage de précision, calibration des performances, test d'endurance haute pression et test de fonctionnement à pleine charge avant livraison) pour garantir une compatibilité parfaite avec le système de carburant c-aterpillar 3116. Équipé d'un corps en alliage forgé haute résistance et d'une structure à triple étanchéité, le 0R-8465 peut fonctionner de manière stable dans des environnements de travail extrêmement difficiles (température élevée ≤140℃, basse température -50℃, haute pression, poussière intense et forte humidité). Sa technologie avancée d'atomisation de type S à 14 trous et son calage d'injection optimisé permettent une combustion complète du carburant, réduisant la consommation de carburant de 13 % à 20 % et abaissant les émissions nocives pour répondre aux normes mondiales de protection de l'environnement. Avec la même taille, la même interface et les mêmes dimensions d'installation que la pièce d'origine, il prend en charge le remplacement direct sans outil, réduisant considérablement le temps de maintenance et les pertes dues à l'immobilisation de l'équipement. Largement appliqué dans les engins de chantier, les groupes électrogènes industriels, les camions lourds et les unités de puissance marine équipés de moteurs c-aterpillar 3116, il fournit un support de puissance stable, efficace et durable pour un fonctionnement continu à forte charge sur le long terme.

Informations de base Spécifications et caractéristiques clés
Nom du produit Ensemble d'injecteur pour moteur diesel c-aterpillar 3116 (Norme d'origine)
Numéro de modèle 0R-8465 (OR8465) (Adaptation exclusive aux moteurs de la série c-aterpillar 3116)
Modèles compatibles 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 (100 % compatible avec les moteurs c-aterpillar 3116)
Moteurs applicables Principal : moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116 ; Secondaire : séries 3114, 3126 (Compatibilité Plug-and-Play, aucun débogage requis)
État du produit Neuf d'origine / Remis à neuf selon la norme d'origine (tests avant livraison à 100 %, qualité et performances identiques à celles de l'OEM)
Type de contrôle Électromagnétique (contrôle électronique ECU, version premium) Ultra-précis, réponse plus rapide, forte anti-interférence, transmission de signal stable
Compatibilité carburant Diesel (national/non standard, soufre bas/haut, biodiesel, diesel marin, diesel basse température) Anti-impuretés, anti-cokéfaction, anti-corrosion, adaptable à tous les types de carburant
Poids net 0,63 kg Léger, facile à installer/désinstaller, permet d'économiser du temps et des coûts de main-d'œuvre de maintenance
Dimensions de l'emballage 25 cm × 14 cm × 14 cm Emballage antichoc/étanche haute résistance, anti-dommages pendant le transport et le stockage

 

Paramètres techniques clés Valeurs et avantages concurrentiels
Pression d'ouverture d'injection 28 ± 0,5 MPa Contrôle de pression ultra-précis, optimisé pour le cycle de fonctionnement du c-aterpillar 3116, atomisation du carburant et efficacité de combustion supérieures
Plage de pression de fonctionnement 65–170 MPa Plage de fonctionnement plus large, performances stables sous charges complètes/au ralenti/extrêmes, forte adaptabilité aux conditions de travail complexes
Temps de réponse dynamique ≤ 0,5 ms Réponse ultra-rapide, assure une puissance de sortie fluide et une combustion stable du moteur 3116, réduit les vibrations et le bruit
Durée d'injection unique ≤ 0,4 ms Dosage précis du carburant, minimise le gaspillage et la combustion incomplète, réduit davantage la consommation de carburant
Schéma de pulvérisation Atomisation avancée de type S c-aterpillar (14 trous) Pulvérisation plus uniforme, maximise l'efficacité de la combustion, réduit considérablement les émissions et le bruit
Jeu de la soupape à aiguille 0,2–1,2 μm Ajustement ultra-précis, étanchéité anti-fuite, prolonge la durée de vie, réduit la fréquence et le coût de maintenance
Rugosité de la surface d'étanchéité Ra ≤ 0,015 μm Étanchéité haute résistance, résiste à la haute pression et à la température, aucune fuite de carburant, assure un fonctionnement sûr
Dureté des composants clés HRC 68–72 Ultra-résistant à l'usure, gère le fonctionnement à forte charge à long terme, réduit les coûts de remplacement et les temps d'arrêt
Durée de vie du cycle d'injection ≥ 2 500 000 cycles Super durable, durée de vie plus longue que les injecteurs ordinaires, améliore le taux de disponibilité de l'équipement et l'efficacité opérationnelle

 

Composants structurels Matériau et processus de fabrication Avantages en termes de performances
Corps de l'injecteur Acier allié forgé haute résistance ; forgeage intégral + usinage CNC de précision + traitement thermique en six étapes Super anti-fatigue, résistant à la pression/corrosion ; s'adapte aux environnements d'exploitation extrêmes du moteur c-aterpillar 3116, durée de vie plus longue
Paire de soupape à aiguille Acier allié de haute pureté ; meulage de précision + appairage sans jeu + traitement de nitruration + revêtement titane-diamant Atomisation ultra-uniforme, étanche, usure ultra-faible ; assure la puissance et l'efficacité de combustion du 3116, réduit considérablement les émissions
Ressort de commande Ressort allié résistant aux hautes températures ; conception de liaison à double ressort + anti-fatigue/déformation + calibration haute précision Contrôle précis de la pression d'ouverture, fermeture rapide de la soupape à aiguille ; améliore la précision de l'injection et la stabilité du fonctionnement, réduit le gaspillage de carburant
Électrovanne Bobine de précision anti-interférence haut de gamme ; étanche à l'eau/à la poussière + revêtement haute température + traitement anti-oxydation Réponse ultra-rapide, forte anti-interférence, stable dans les environnements complexes ; correspondance parfaite avec le système ECU 3116, taux de défaillance ultra-faible

 

Équipement applicable Modèles typiques (alimentés par c-aterpillar 3116)
Pelles mécaniques c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Performances stables pour un fonctionnement intensif et de longue durée, faible taux de défaillance, réduit considérablement les coûts de carburant
Chargeuses sur pneus c-aterpillar 928G, 938G, 950G Haute efficacité pour les tâches à forte charge, réduit la consommation de carburant, permet d'économiser les coûts d'exploitation
Niveleuses c-aterpillar 120H, 140H, 160H Fonctionnement fiable, minimise les temps d'arrêt de maintenance, améliore l'efficacité du travail et la progression de la construction
Autres équipements Générateurs industriels, camions lourds, unités de puissance marine (alimentés par 3116/3126) Large adaptabilité, alimentation stable, longue durée de vie, adapté au fonctionnement continu dans des conditions extrêmes

 

Avantages clés du produit Bénéfices détaillés (centrés sur le client)
Adaptation exclusive au c-aterpillar 3116 Dimensions et interface conformes à l'OEM — remplacement direct sans modification ni débogage. Réduit le temps de maintenance, augmente le temps de disponibilité de l'équipement et élimine les risques de compatibilité pour les utilisateurs de moteurs 3116, économisant ainsi les coûts de main-d'œuvre.
Construction ultra-durable haut de gamme Corps en alliage forgé haute résistance traité thermiquement en six étapes et paire de soupapes à aiguille revêtues de titane-diamant offrant ≥ 2,5 millions de cycles d'injection. Super anti-fatigue, résistance à la corrosion et à l'usure — réduit les coûts de remplacement et prolonge la durée de vie.
Contrôle précis du carburant et atomisation Électrovanne haut de gamme contrôlée par ECU (réponse ≤ 0,5 ms) et atomisation de type S à 14 trous réduisent la consommation de carburant de 13 % à 20 %. La combustion complète réduit les émissions et améliore les performances et la puissance du moteur 3116.
Adaptabilité environnementale extrême Structure à triple étanchéité et conception étanche à l'eau/à la poussière gèrent les hautes températures (≤ 140℃), les basses températures (-50℃), la poussière intense et l'humidité. Compatible avec tous les types de diesel — idéal pour les chantiers de construction et industriels difficiles dans le monde entier.
Faible coût de maintenance et haute efficacité Installation légère, sans outil ; taux de défaillance ultra-faible ; pré-testé pour la fiabilité. Minimise les coûts de main-d'œuvre, les temps d'arrêt et les dépenses totales de possession pour les opérateurs d'équipements utilisant des moteurs c-aterpillar 3116.
Assurance qualité OEM stricte Fabriqué selon les normes d'origine de c-aterpillar, tests de qualité en 5 étapes et inspection avant livraison à 100 %. Correspond aux performances OEM — support de puissance fiable et durable pour les moteurs 3116, réduisant les risques après-vente.

 

Scénarios de remplacement Symptômes (moteurs c-aterpillar 3116)
Perte de puissance et instabilité Ralenti instable, accélération faible, démarrage difficile, fumée noire/blanche et chute de puissance importante — incapacité à gérer des charges lourdes, affectant l'efficacité du travail et la progression de la construction.
Augmentation de la consommation de carburant Consommation de carburant en hausse de 13 %+ dans des conditions standard ; la puissance de sortie ne correspond pas à la consommation de carburant — gaspillage de ressources et augmentation des coûts d'exploitation de l'équipement.
Dysfonctionnements mécaniques Ratés d'allumage, bruit anormal du moteur, fuite d'injecteur, retour d'huile excessif ou blocage de la soupape à aiguille — provoquant l'arrêt de l'équipement et retardant la progression de la construction, augmentant les coûts de maintenance.
Autres anomalies Codes d'erreur ECU, secousses du moteur, incapacité à fonctionner à pleine charge, augmentation des émissions ou fonctionnement instable — raccourcissant la durée de vie des composants du moteur 3116 et augmentant les coûts d'exploitation globaux.

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