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Caterpillar 3116 injecteur de carburant diesel
, Injecteur de carburant Caterpillar 107-7733
, Injecteur diesel Caterpillar 127-8207
Injecteur de carburant diesel de haute qualité pour 3116, 107-7733 127-8207 127-8209 0R-4374 107-7733 127-8207 127-8209 0R-4374
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce |
0R-4374
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| Nom de la pièce |
107-7733
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| Paiement |
L/C , T/T |
| Emballage |
Original / Netural |
Description du produit : L'injecteur 0R-4374 est un composant d'injection de carburant haute performance, conforme aux normes OEM, exclusivement conçu pour les moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116, offrant des avantages clés tels qu'une résistance à l'usure améliorée, une atomisation précise du carburant, une forte capacité anti-interférence et une longue durée de vie. Fabriqué en stricte conformité avec les spécifications techniques d'origine de c-aterpillar et soumis à une inspection de qualité rigoureuse en 4 étapes (inspection des matières premières, test des produits semi-finis, calibration des produits finis, test de performance complet avant livraison), il intègre une technologie de contrôle électromagnétique améliorée et un processus de rectification de précision, garantissant une compatibilité parfaite avec le système d'alimentation en carburant de c-aterpillar 3116. Le 0R-4374 est doté d'un corps en alliage haute densité et d'une structure d'étanchéité renforcée, capable de fonctionner de manière stable dans des environnements de travail extrêmement difficiles (température élevée ≤130℃, haute pression, poussière importante, humidité élevée, basse température -40℃). Sa technologie de pulvérisation améliorée et son timing d'injection précis permettent une combustion complète du carburant, réduisant la consommation de carburant de 10 % à 15 % et abaissant les émissions nocives pour répondre aux normes environnementales de l'UE. Avec la même taille, la même interface et les mêmes dimensions de montage que la pièce d'origine, il prend en charge un remplacement direct sans outil, réduisant considérablement le temps de maintenance et les pertes dues aux temps d'arrêt. Il est largement applicable à divers équipements de construction, groupes électrogènes industriels et véhicules lourds équipés de moteurs c-aterpillar 3116, fournissant un support de puissance stable, efficace et fiable pour un fonctionnement à forte charge à long terme.
| Informations de base |
Spécifications et caractéristiques clés |
| Nom du produit |
Ensemble d'injecteur pour moteur diesel c-aterpillar 3116 (norme d'origine) |
| Numéro de modèle |
0R-4374 (OR4374) (Adaptation exclusive pour la série c-aterpillar 3116) |
| Modèles compatibles |
0R-4374, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100 % compatible avec les moteurs c-aterpillar 3116) |
| Moteurs applicables |
Principal : moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116 ; Secondaire : séries 3114, 3126 (compatibilité Plug-and-Play, aucun débogage requis) |
| État du produit |
Neuf d'origine / Remis à neuf selon la norme d'origine (tests complets avant livraison à 100 %, qualité et performances conformes à l'OEM) |
| Type de contrôle |
Électromagnétique (contrôle électronique ECU, version améliorée) Ultra-précis, réponse rapide, forte anti-interférence, transmission de signal stable |
| Compatibilité carburant |
Diesel (national/non standard, faible/haut soufre, biodiesel) Anti-impuretés, anti-cokéfaction, anti-corrosion, adaptable à plusieurs carburants |
| Poids net |
0,58 kg Léger, facile à installer/désinstaller, permet d'économiser du temps et des coûts de main-d'œuvre de maintenance |
| Dimensions de l'emballage |
23 cm × 12,5 cm × 12,5 cm Emballage antichoc/imperméable haute résistance, anti-dommages pendant l'expédition et le stockage |
| Paramètres techniques clés |
Valeurs et avantages concurrentiels |
| Pression d'ouverture d'injection |
25 ± 0,5 MPa Contrôle de pression ultra-précis, optimisé pour le cycle de travail du c-aterpillar 3116, meilleure atomisation du carburant |
| Plage de pression de fonctionnement |
55–150 MPa Plage de fonctionnement plus large, performances stables sous charges complètes/au ralenti/extrêmes, forte adaptabilité |
| Temps de réponse dynamique |
≤ 0,8 ms Réponse ultra-rapide, assure une puissance de sortie fluide et une combustion stable du moteur 3116 |
| Durée d'injection unique |
≤ 0,6 ms Dosage précis du carburant, minimise le gaspillage et la combustion incomplète, réduit la consommation de carburant |
| Schéma de pulvérisation |
Atomisation améliorée de type S c-aterpillar (multi-trous) Pulvérisation plus uniforme, maximise l'efficacité de la combustion, réduit les émissions |
| Jeu de la valve à aiguille |
0,5–1,6 μm Ajustement ultra-précis, étanchéité anti-fuite, prolonge la durée de vie, réduit la fréquence de maintenance |
| Rugosité de la surface d'étanchéité |
Ra ≤ 0,03 μm Étanchéité haute résistance, résiste à la haute pression et à la température, pas de fuite de carburant |
| Dureté des composants clés |
HRC 65–69 Ultra-résistant à l'usure, gère le fonctionnement à forte charge à long terme, réduit les coûts de remplacement |
| Durée de vie du cycle d'injection |
≥ 1 800 000 cycles Super durable, durée de vie plus longue que les injecteurs ordinaires, améliore le taux de disponibilité de l'équipement |
Pourquoi nous choisir :
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boîte en bois (pour le vilebrequin, l'arbre à cames, les pièces de cylindre, etc.)
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