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Catégorie 3116 Injecteur de carburant diesel
, Ventilateur d'injection Caterpillar 3512C
, Injecteur de carburant 4P-2995 avec garantie
Injecteur de carburant pour moteur diesel de haute qualité 4P-2995 0R-8471 pour CAT 3114 3116 3512C 3516C 3126 Soupapes d'injection
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce |
0R-8471
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| Nom de la pièce |
4P-2995
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| Paiement |
L/C , T/T |
| Emballage |
Original / Netural |
Description du produit : L'injecteur 0R-8471 est un composant d'injection de carburant haute performance, conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116, offrant des avantages clés tels qu'une efficacité d'atomisation améliorée, une durée de vie prolongée, une forte capacité anti-bourrage et un fonctionnement économique. Produit en stricte conformité avec les spécifications techniques d'origine de c-aterpillar et soumis à une inspection de qualité rigoureuse en 7 étapes (test de pureté des matières premières, vérification de la précision de l'usinage, test d'étanchéité haute pression, test de cycle thermique, test de résistance à la fatigue, test de compatibilité ECU et vérification du fonctionnement à pleine charge), il assure une intégration transparente avec le système de carburant c-aterpillar 3116. Adoptant un corps en alliage renforcé et une structure d'étanchéité améliorée à cinq couches, le 0R-8471 maintient un fonctionnement stable dans des conditions de travail extrêmes (température élevée ≤150°C, basse température -60°C, poussière élevée, humidité élevée et environnements industriels corrosifs). Sa technologie d'atomisation en spirale améliorée à 18 trous et son réglage adaptatif du calage d'injection permettent une combustion plus complète du carburant, réduisant la consommation de carburant de 16 % à 24 % et abaissant efficacement les émissions d'échappement pour répondre aux normes mondiales de protection de l'environnement. Avec les mêmes dimensions d'installation et la même interface que l'injecteur d'origine, il prend en charge un remplacement rapide sans outils, réduisant considérablement le temps de maintenance et les temps d'arrêt de l'équipement. Largement utilisé dans les engins de construction, les générateurs industriels, les véhicules lourds, les équipements marins et les machines minières équipés de moteurs c-aterpillar 3116, il fournit un support de puissance fiable, efficace et économique pour un fonctionnement continu à haute intensité.
| Informations de base |
Spécifications et caractéristiques clés |
| Nom du produit |
Ensemble d'injecteur pour moteur diesel c-aterpillar 3116 (standard d'origine) |
| Numéro de modèle |
0R-8471 (OR8471) (Ajustement exclusif pour la série c-aterpillar 3116) |
| Modèles compatibles croisés |
0R-8471, 0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 4P-2995, 0R-3389 (100 % compatible avec les moteurs c-aterpillar 3116) |
| Moteurs applicables |
Principal : moteurs diesel de la série c-aterpillar 3116 ; Secondaire : séries 3114, 3126 (compatibilité Plug-and-Play, aucun débogage requis) |
| État du produit |
Neuf d'origine / Remis à neuf selon les normes d'origine (tests avant livraison à 100 %, conformes à la qualité et aux performances OEM) |
| Type de contrôle |
Électromagnétique (contrôle électronique ECU, version améliorée) Anti-bourrage, signal stable, réponse rapide, réglage intelligent du calage d'injection |
| Compatibilité carburant |
Diesel (national/non standard, soufré bas/haut, biodiesel, diesel marin, diesel basse température, diesel corrosif) Anti-encrassement, anti-impuretés, anti-corrosion, large adaptabilité au carburant |
| Poids net |
0,68 kg Léger, facile à installer/désinstaller, réduit les coûts de main-d'œuvre de maintenance |
| Dimensions de l'emballage |
26 cm × 15 cm × 15 cm Emballage antichoc/imperméable/anti-corrosion haute résistance, expédition et stockage sûrs |
| Paramètres techniques clés |
Valeurs et avantages concurrentiels |
| Pression d'ouverture d'injection |
30 ± 0,5 MPa Contrôle de pression précis, optimisé pour les caractéristiques de fonctionnement du c-aterpillar 3116, meilleur effet d'atomisation et de combustion |
| Plage de pression de fonctionnement |
75–190 MPa Plage de pression de fonctionnement plus large, performances stables sous diverses charges, forte adaptabilité aux conditions de travail complexes |
| Temps de réponse dynamique |
≤ 0,40 ms Vitesse de réponse plus rapide, assure une puissance de sortie fluide du moteur 3116, réduit les vibrations et le bruit de fonctionnement |
| Durée d'injection unique |
≤ 0,32 ms Dosage précis du carburant, réduit le gaspillage de carburant, améliore l'efficacité de la combustion, réduit les coûts d'exploitation |
| Schéma de pulvérisation |
Atomisation en spirale améliorée c-aterpillar (18 trous) Pulvérisation plus uniforme, combustion complète, réduit les émissions et la consommation de carburant |
| Jeu de la pointe de l'aiguille |
0,08–0,9 μm Ajustement ultra-précis, étanchéité anti-fuite, prolonge la durée de vie, réduit les temps de maintenance |
| Rugosité de la surface d'étanchéité |
Ra ≤ 0,008 μm Performances d'étanchéité haute résistance, résiste à une pression et une température ultra-élevées, aucune fuite de carburant |
| Dureté des composants clés |
HRC 70–74 Super résistant à l'usure, adapté à un fonctionnement à forte charge à long terme, réduit les coûts de remplacement |
| Durée de vie du cycle d'injection |
≥ 3 000 000 cycles Durée de vie plus longue que les injecteurs de la même série, améliore le taux de disponibilité de l'équipement |
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