HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Détails de produit
Lieu d'origine: USA
Nom de marque: Caterpillar
Certification: ISO +86 13434566685
Numéro de modèle: 6L4355
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Détails d'emballage: emballage d'origine
Conditions de paiement: T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 10000
Poteau carré: |
+86 13434566685 |
Numéro de pièce: |
6L4355 |
Autres N°: |
6L4360 |
Nom du produit: |
Injecteur de chat |
Garantie: |
12 mois |
Emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
en stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Voiture: |
Moteur Caterpillar C6 |
Poteau carré: |
+86 13434566685 |
Numéro de pièce: |
6L4355 |
Autres N°: |
6L4360 |
Nom du produit: |
Injecteur de chat |
Garantie: |
12 mois |
Emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
en stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Voiture: |
Moteur Caterpillar C6 |
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| Article | Détails |
| Numéro de pièce | 6L4355 |
| Numéros de remplacement |
6L4360 |
| Type de produit | Injecteur-unité mécanique |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel série C-aterpillar 3512A |
| Application | Groupe électrogène, marine, industriel et construction |
| Type de contrôle | Entraînement mécanique, atomisation sous pression |
| Poids net | Env. 2,85kg |
| Type d'installation | Monté sur culasse, emplacement sur bride |
| Test avant expédition | Débit, étanchéité, type de pulvérisation, pression d'ouverture |
| Paramètre | Valeur standard |
| Pression d'ouverture de la buse | 19,5 MPa (±0,5 MPa) |
| Pression de fonctionnement nominale | 190 MPa (±5 MPa) |
| Nombre de trous | 8 |
| Diamètre du trou de buse | 0,22 mm (±0,005 mm) |
| Angle du cône de pulvérisation | 15° (±2°) |
| Livraison de carburant par cycle | 185 mm³/cycle (±2%) |
| Déviation de débit | ≤ ±2% |
| Levage de l'aiguille | 0,28 ~ 0,30 mm |
| Performances d'étanchéité | 18 MPa / 10 s, chute de pression ≤ 0,5 MPa |
| Durée de vie de conception | ≥ 8 000 ~ 10 000 heures |
| Composant | Spécification/Matériau |
| Ensemble d'injecteur | 0R-175 Assemblage d'origine |
| Buse et Aiguille | Rodé avec précision, jeu ≤ 3 μm |
| Matériau du corps | Alliage haute température à haute teneur en nickel |
| Ressort de pression | Rigidité personnalisée, précharge 450 ± 20 N |
| Joint | Joint en cuivre (à usage unique uniquement) |
| Joint | Joint torique FKM (-40 ℃ ~ 150 ℃) |
| Retour d'huile | Connecteur de retour intégré |
| Filetage de montage | Filetage fin métrique M24 × 1,5 |
| Article | Exigence standard |
| Couple de montage | 18 ~ 22 N·m (serrage croisé) |
| Notes d'installation | Nettoyer l'alésage, remplacer le joint, ne pas réutiliser les anciennes pièces. |
| Test de fuite | Requis avant/après l'installation |
| Huile de retour au ralenti | ≤ 50 ml/min |
| Uniformité du carburant | Déviation du cylindre < 5 % |
| Intervalle d'entretien | Vérifiez toutes les 2000 heures |
| Symptôme de panne | Fumée noire, ralenti irrégulier, faible puissance, consommation de carburant élevée |
| Conditions d'application | Puissance principale, service continu, service intensif |
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