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Injecteur de carburant diesel Caterpillar 1739268
, Moteur CAT 3126 injecteur de carburant
, Injecteur de carburant pour pièces d'excavatrice avec garantie
Parties de pellets de haute qualité Injecteur de carburant diesel 1739268 173-9268 pour le moteur C-aterpillar Cat 3126 3126B 3126E
Fiche détaillée du produit:
| Nombre de pièces |
173 à 9268
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| Nom de la partie |
196 à 1401
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| Paiement |
L/C, T/T |
| Emballage |
Originaux / Nétural |
1.Nous avons des emballages de marque (pour le piston, l'injecteur, etc.)
boîte en bois (pour l'arbre à manivelle, l'arbre à cames, les pièces de cylindres, etc.)
Ça dépend de vos besoins.
2.Des pièces d'origine neuves et d'occasion, des pièces OEM chinoises sont disponibles.
3- Selon les quantités commandées.
4Nous choisissons généralement Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, le port de Ningbo.
Le c-aterpillar 173-9268 est un HEUI (hydraulique électronique injecteur d'unité) haut de gamme optimisé pour le ralenti conçu exclusivement pour les moteurs diesel en ligne c-aterpillar 3126, 3126B et 3126E,développé pour résoudre les problèmes communs du cœur de la vitesse au ralenti instable, tremblement et vibration du moteur à faible charge, consommation excessive de carburant au ralenti et dérive minime du compteur de carburant en veille à long terme, dans les constructions urbaines et dans les machines légères d'exploitation quotidienne,agissant comme un remplacement direct de qualité OEM qui se concentre sur une stabilisation précise de la pression au ralenti et un fonctionnement en douceur à faible chargeContrairement aux injectors de la série 3126 précédente (y compris le modèle 173-9267 résistant à la corrosion dans des environnements extrêmes,173-4059 variante à cycle haute pression et autres versions à charge lourde/antipollution) qui accordent la priorité à l'adaptabilité aux environnements difficiles, résistance à haute pression ou performances anti-obstruction uniquement, ce modèle est spécialement calibré pour un contrôle de micro-précision du carburant au ralenti et une douceur à faible charge,d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm,, des buses d'atomisation dédiées à faible charge et des composants de mesure du carburant à dérive zéro pour éliminer les vibrations au ralenti, les vitesses instables et les déchets inutiles de carburant au ralenti.Fabriqué à partir d'un alliage résistant à l'usure de haute précision et soumis à des tests rigoureux de stabilité au ralenti, étalonnage du débit à faible charge et vérification de la dérive de mesure à long terme avant expédition, il maintient une livraison constante de carburant et un fonctionnement en douceur en veille à long terme,les scénarios de déplacements quotidiens légers et de travail quotidien intermittent, avec correspondance dimensionnelle 1: 1 OEM pour une installation directe sans tracas, sans modification. entièrement optimisé pour les algorithmes du moteur de recherche Google,Cette page intègre naturellement les mots-clés de base à longue traîne sans remplissage de mots-clés, destiné aux propriétaires d'équipements, aux gestionnaires de parcs, aux ateliers de réparation professionnels et aux opérateurs de construction urbaine à la recherche de remplacements d'injecteurs stables et à faible consommation,ce qui en fait le choix idéal pour l'entretien des machines urbaines, la révision des équipements en veille longue durée et les améliorations d'optimisation des performances au ralenti.
Les spécifications de base du produit (173-9268)
| Spécification |
Spécification détaillée |
| Numéro de la partie |
173-9268 (Remplacement direct par OEM, entièrement compatible avec les systèmes de carburant de série 3126) |
| Moteur applicable |
moteurs diesel en ligne c-aterpillar 3126, 3126B, 3126E (versions optimisées pour la stabilité au ralenti et à faible charge) |
| Type d'injecteur |
HEUI Injecteur d'unité électronique hydraulique, contrôle précis du ralenti et réglage de la douceur à faible charge |
| Matériaux clés |
Corps en alliage résistant à l'usure de haute précision, noyaux de vannes stabilisatrices sous micro-pression, buses d'atomisation à faible charge, composants de mesure à dérive zéro |
| Norme de calibrage |
Étalonnage de la vitesse au ralenti OEM, réglage du débit de carburant à basse charge, correspondance de la stabilité du compteur à long terme |
| Condition du produit |
Nouveau produit de rechange premium, 100% de stabilité au ralenti avant expédition et performance à faible charge testée |
Équipement et scénarios d'application compatibles
| Type d'équipement |
Modèles et scénarios d'utilisation compatibles |
| Excavatrices pour la construction urbaine et municipale |
c-à 320B, 320C, 312C, 321C séries de pelleteuses urbaines, outils d'entretien des routes urbaines (3126 équipé de moteur) |
| Machines en veille à long terme |
Ensembles de générateurs en veille, véhicules de secours urbains d'urgence, équipements de construction à travail intermittent |
| Outils d'exploitation quotidienne légers |
Plomberie de construction de petite et moyenne taille, camions de service urbain, pompes industrielles à faible charge |
| Équipement à forte intensité de travail au ralenti |
Véhicules d'ingénierie en attente fréquente, machines de rénovation urbaine, outils de construction à longue durée d'inactivité |
| Principales utilisations de l'entretien |
Réparation de jitter au ralenti, mise à niveau d'économie de carburant à faible charge, correction de vitesse instable, remplacement d'injecteur de précision de routine |
Principaux avantages du produit (points marquants de la différenciation)
| Avantages de catégorie c |
Avantages pratiques pour l'utilisateur |
| Stabilisation précise de la pression au ralenti (différenciation du noyau) |
La technologie exclusive de contrôle de la micropression en veille de cet injecteur est le point culminant unique qui le distingue complètement de tous les injecteurs précédents de la série 3126,y compris les modèles résistants à la corrosion en milieu extrême 173-9267 et à cycle haute pression 173-4059Équipé d'un ensemble de vannes de stabilisation de micro-pression personnalisé et d'une structure de mesure ultra-précise, il bloque la pression du carburant au ralenti et le volume de livraison dans une plage d'erreur minime.éliminant complètement le vibration du moteurCette optimisation dédiée au ralenti assure le fonctionnement silencieux et régulier du moteur au ralenti,résolvant parfaitement le problème d'instabilité le plus gênant pour les utilisateurs d'équipements urbains et en veille. |
| Économie de carburant et combustion efficace |
spécialement calibré pour les scénarios de fonctionnement quotidien à faible charge, il adopte une buse d'atomisation dédiée à faible charge qui permet une combustion complète et complète, même sous charge légère et en veille,éviter l'injection excessive de carburant et la combustion incomplète qui causent des déchets de carburantComparé aux injecteurs ordinaires classiques, il réduit la consommation de carburant au ralenti et à faible charge jusqu'à 9%,réduire les coûts d'exploitation quotidiens des équipements dont le temps d'inactivité est long, tels que les machines de construction urbaine et les machines en veilleLa combustion efficace à faible charge réduit également l'accumulation de dépôts de carbone sur la buse et l'intérieur du moteur, ce qui prolonge la durée de vie globale du moteur. |
| Stabilité à long terme de la dérive de mesure à zéro |
doté de composants de mesure du carburant à dérive nulle de haute précision et de structures internes résistantes à l'usure,il maintient une précision constante de la livraison du carburant même après un fonctionnement fréquent à vide et à faible charge sur une longue périodeContrairement aux injecteurs ordinaires qui développent progressivement une dérive du compteur de carburant après une utilisation prolongée, ce qui entraîne une instabilité renouvelée au ralenti,ce modèle conserve une précision de calibrage d'usine pendant toute sa durée de vie, assurant des performances stables à long terme en idle et à faible charge sans réajustement ou remplacement fréquents, réduisant la fréquence et les coûts de maintenance. |
| Compatibilité parfaite avec tous les scénarios |
Tout en se concentrant sur l'optimisation du ralenti et de la faible charge, il maintient également une puissance de sortie stable lors de la commutation de charges lourdes moyennes et intermittentes, avec une transition en douceur et sans retard entre le ralenti,faible charge et charge de travailIl est strictement conforme aux dimensions d'usine d'origine, aux interfaces électriques et au positionnement de l'installation et ne nécessite aucune modification.adaptateurs ou réglages supplémentaires pour l'installation directe en mode plug-and-playLes techniciens professionnels peuvent terminer l'installation rapidement, minimisant les temps d'arrêt des équipements et assurant une performance stable immédiate après l'installation. |
Image détaillée du produit:
Principales informations:
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