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Injecteur de carburant diesel 20R-0848 20R-1270 20R-1263

Détails de produit

Lieu d'origine: USA

Nom de marque: Caterpillar

Certification: ISO +86 13434566685

Numéro de modèle: 20R-1270

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Détails d'emballage: emballage d'origine

Conditions de paiement: T/T, Western Union,

Capacité d'approvisionnement: 10000

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Détails de produit
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Injecteur de carburant diesel Caterpillar 20R-0848

,

Injecteur de carburant durable pour machines de construction

,

Injecteur de carburant pour moteur diesel C-AT

Poteau carré:
+86 13434566685
Numéro de pièce:
20R-1270
Autres N°:
392-0205
Nom du produit:
INJECTEUR CHAT
Garantie:
12 mois
emballage:
Emballage d'origine
Action:
en stock
Taille:
Taille originale
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Voiture:
Moteur Caterpillar C6
Poteau carré:
+86 13434566685
Numéro de pièce:
20R-1270
Autres N°:
392-0205
Nom du produit:
INJECTEUR CHAT
Garantie:
12 mois
emballage:
Emballage d'origine
Action:
en stock
Taille:
Taille originale
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Voiture:
Moteur Caterpillar C6
Description du produit

Injecteur de carburant diesel 20R-0848 20R-1270 20R-1263

 

 

 
 

Injecteur de carburant diesel 20R-0848 20R-1270 20R-1263 0

 

Injecteur de carburant 20R-1270C-pylonSérie 3512B - Détails du produit

L'injecteur de carburant 20R-1270 est une prime,Injecteur de carburant commun ferroviaire autorisé par l'OE spécialement conçu et réglé pour le moteur diesel de la série C-aterpillar 3512B, légendaire cheval de bataille industriel largement utilisé dans la propulsion navaleEn tant que composant essentiel du système d'alimentation en carburant du moteur, le moteur est un moteur de production de carburant.Le 20R-1270 se distingue par son ingénierie de précision, intégrité structurelle robuste et adaptabilité exceptionnelle aux conditions de fonctionnement les plus extrêmes.fluctuations drastiques de température, l'exposition prolongée à des combustibles corrosifs (y compris l'huile de combustible lourd, l'HFO, le diesel à faible teneur en soufre et les biocarburants mixtes) et les facteurs de stress environnementaux agressifs tels que la poussière, les vibrations intenses,et la corrosion par l'eau saléeCet injecteur assure une puissance de sortie constante du moteur, minimise les temps d'arrêt imprévus et prolonge la durée de vie globale du moteur C-aterpillar 3512B.Vous trouverez ci-dessous ses spécifications complètes et ses principales caractéristiques, présenté dans 5 tableaux détaillés avec des descriptions approfondies correspondantes pour mettre pleinement en valeur ses avantages uniques et sa supériorité technique.

1. Informations de base sur le produit et compatibilité

Nom de l'article Spécification
Numéro de la partie 20R-1270 (également marqué comme 20R1270 pour une identification simplifiée; entièrement compatible avec les numéros d'étiquette d'origine 20R1270, 4W-7023, 10R-7226, 387-9437 et 250-1319,remplacement direct des injecteurs obsolètes ou usés pour toutes les variantes de moteurs de la série C-aterpillar 3512B, y compris les modèles marins, industriels et de production d'électricité)
Moteur applicable Moteur diesel de la série C-aterpillar 3512B (toutes les variantes: propulsion navale, puissance industrielle, production d'énergie lourde, forage en mer et configurations minières; entièrement compatible avec 3512B-BEUI,Les variantes 3512B-C32, 3512B-HFO et 3512B-Genset, ainsi que les moteurs C-aterpillar 3508B et 3516B pour des applications industrielles et maritimes spécifiques)
Condition du produit 100% neuf (marché de rechange OE-Quality), pré-calibré en usine avec un équipement d'étalonnage certifié C-aterpillar, 100% de performance complète et d'inspection des fuites avant expédition,Aucun composant remanufacturé, 100% traçable des enregistrements de production de lot et des certificats de matériaux, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, et le processus de fabrication certifié ISO 14001:2015
Poids net 40,9 kg (10,80 lb), avec une tolérance de poids de ±0,05 kg pour assurer un ajustement constant au niveau OE, l'équilibre du moteur et la stabilité harmonique, en évitant l'usure induite par les vibrations pendant un fonctionnement continu à long terme
Les dimensions physiques Longueur: 42,2 cm (16,61 pouces), Hauteur: 16,8 cm (6,61 pouces), Largeur: 10,1 cm (3,98 pouces); Correspondance de taille 1: 1 OE avec une tolérance d'usinage de précision de ± 0,007 cm,assurant un remplacement direct sans heurts sans aucune modification du rail de carburant du moteur, supports de montage ou points de raccordement
Certification CE, norme ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, Chine nationale VI, EU Stage V, et C-aterpillar OE Compatibility Certification, assurant la conformité avec les normes mondiales de l'industrie, notamment en ce qui concerne les systèmes de détection des émissions de gaz à effet de serre et les systèmes de détection des émissions de gaz à effet de serre.Environnement, et les normes réglementaires maritimes
Compatibilité avec le type de carburant Diesel (API 2D/3D), diesel à faible teneur en soufre (≤10 ppm), biodiesel (jusqu'à B100), diesel mélangé au méthanol (jusqu'à M85), carburant jet A-1 (pour une utilisation d'urgence),et HFO compatible avec les variantes 3512B HFO, s'adaptant aux différentes normes mondiales de qualité des carburants et aux exigences opérationnelles strictes

L'injecteur 20R-1270 est conçu sur mesure pour une intégration parfaite avec le moteur C-aterpillar 3512B, assurant une compatibilité transparente et un remplacement direct sans tracas.Sa large compatibilité OE (20R1270), 4W-7023, 10R-7226, 387-9437, 250-1319) élimine le besoin d'adaptateurs, de modifications personnalisées ou d'outils supplémentaires, réduisant considérablement la complexité de l'installation et les temps d'arrêt des équipements.1 OE correspondant à la taille et une tolérance d'usinage de précision plus stricte (± 0.007 cm) garantissent un ajustement plus serré et plus sûr par rapport aux injecteurs standard et même au modèle 20R-1268 précédent, tandis que le 100% neuf,la conception pré-étalonnée en usine assure une performance optimale dès la sortie de la boîteUne caractéristique principale du 20R-1270 est sa polyvalence accrue en matière de carburant,le soutien jusqu'au biodiesel B100 et au diesel mélangé au méthanol M85 (une mise à niveau par rapport au M80);, ainsi que HFO, ce qui le rend adapté à des applications mondiales avec une qualité de carburant variable.il répond aux exigences réglementaires les plus strictes pour une utilisation industrielle et maritime, assurant la conformité, la fiabilité et l'adaptabilité dans divers scénarios opérationnels.

2. Paramètres de performance de base

Paramètre de performance Valeur Un avantage essentiel
Durée de vie du cycle d'injection ≥ 7,000,000 cycles (charge complète) 130% de plus que les injecteurs standard du marché de rechange et 60% de plus que l'OE 10R-7226, ce qui réduit de 70% la fréquence de remplacement et le temps d'arrêt opérationnel
Précision de livraison du carburant Déviation de ± 0,007% La mesure ultra-précise du carburant réduit le gaspillage de carburant de 38 à 43% et optimise la puissance du moteur jusqu'à 25% par rapport aux injecteurs standard et aux équivalents OE
Plage de pression de fonctionnement 55 à 70 MPa (pression de fonctionnement maximale: 80 MPa) Optimisé pour le système de rails communs à haute pression C-aterpillar 3512B, garantissant une alimentation stable en carburant sous charges extrêmes, fluctuations soudaines de pression,et fonctionnement continu à long terme (5 MPa de pression maximale supérieure à 20R-1268)
Modèle de pulvérisation Atomisation ultra-fine à 32 trous (SMD D32 ≤ 18um), angle de cône 38-44° Assure une combustion complète de 99,998%, réduisant les émissions de NOx de 55% et les émissions de particules de 60%,réduire les dépôts de carbone et l'usure du moteur pour une durée de vie prolongée (4 trous de plus et une atomisation plus fine que 20R-1268)
Temps de réponse ≤ 0,00020 seconde 70% plus rapide que les injecteurs standard et 40% plus rapide que l'OE 10R-7226, assurant un fonctionnement en douceur du moteur sous charges variables et des changements de charge rapides (réponse plus rapide que 20R-1268)
Plage de température de fonctionnement -85°C à 260°C Excellente adaptabilité aux climats extrêmement froids (exploitation minière dans l'Arctique et les climats froids) et à haute température (fourneaux industriels, exploitation minière dans le désert, salles de machines en mer),sans perte de performances ni dommages aux composants (range plus large que 20R-1268)

L'injecteur 20R-1270 offre des performances de pointe qui améliorent directement l'efficacité opérationnelle, la fiabilité et le rapport coût-efficacité du C-aterpillar 3512B.avec des améliorations notables par rapport aux modèles d'injecteurs précédentsSa durée de vie de cycle d'injection ≥ 7,000, 000 cycles à pleine charge est un avantage concurrentiel majeur, étant 130% plus longs que les injecteurs de rechange standard et 60% plus longs que l'OE 10R-7226,qui réduit considérablement la fréquence des remplacements et les temps d'arrêt non planifiés, essentiels pour les applications à forte demande telles que la propulsion navale et l'exploitation minièreLa précision de livraison du carburant ultra-précise (déviation ± 0,007%) réduit le gaspillage de carburant de 38 à 43% tout en optimisant la puissance du moteur jusqu'à 25%, réduisant directement les coûts d'exploitation.Son atomisation ultra-fine à 32 trous (SMD D32 ≤ 18um) atteint 990,998% de combustion complète, ce qui réduit les émissions nocives et l'usure du moteur, tandis que le temps de réponse rapide (≤ 0,00020 seconde) assure un fonctionnement en douceur sous charges variables.La large plage de température de fonctionnement (-85°C à 260°C) lui permet de s'adapter aux environnements les plus difficiles, du froid arctique à la chaleur du désert, sans compromettre les performances ou l'intégrité des composants.

3Caractéristiques du matériau et de la construction

Composant Matériel Un avantage essentiel
Corps de l'injecteur 2507 acier inoxydable super duplex (traité thermiquement à deux fois et DLC + céramique + carbure de tungstène + nitrure de titane + nitrure de chrome + nitrure de zirconium + sept couches d'oxyde d'aluminium) 120% de résistance à la corrosion supérieure à celle de l'acier inoxydable standard; résiste à la corrosion par l'eau salée, le méthanol, l'HFO et les produits chimiques industriels,idéal pour les applications offshore et marines (un traitement thermique et une couche de revêtement de plus que 20R-1268)
Une buse Acier inoxydable 316Ti (moulé de précision, poli en miroir et nitrure de titane + céramique + DLC + nitrure de chrome + nitrure de zirconium + carbure de tungstène + huitième revêtement d'oxyde d'aluminium) Flux de carburant extrêmement lisse, performances anti-obstruction supérieures, résiste à la contamination du carburant de mauvaise qualité;réduit l'usure de 90% par rapport aux buses standard et de 50% par rapport aux buses OE (une couche de revêtement de plus que 20R-1268)
Sceaux intérieurs FFKM caoutchouc perfluoroélastomère (résistant aux températures et aux pressions élevées, renforcé avec des fibres de carbone, du kevlar, des fibres de verre, des fibres d'aramide, des nanotubes de carbone, du graphène et du nitrure de bore) Zéro fuite à une pression maximale de 80 MPa; durée de vie 90% plus longue que les joints FFKM standard; résistant à tous les combustibles compatibles et aux produits chimiques industriels agressifs (armature au nitrure de bore ajoutée par rapport au 20R-1268)
Le plongeur en acier super duplex 2605N chromé (usiné de précision, nitré,Polissage et céramique + carbure de tungstène + nitrure de titane + nitrure de chrome + nitrure de zirconium + oxyde d'aluminium) 120% de résistance à l'usure supérieure à celle des pistonnes standard; dilution minimale du carburant; transmission de pression stable à la pression maximale de fonctionnement,assurer une performance d'injection constante (une couche de revêtement de plus que 20R-1268)
Pointe de la buse Acier inoxydable 316Ti revêtu de carbure de tungstène (revêtement non-uple) Résistance à la chaleur jusqu'à 2400°C; maintient la précision de pulvérisation; réduit la fatigue thermique de 80% et empêche l'érosion des HFO,allongement de la durée de vie de la buse de 70% par rapport aux extrémités OE (une couche de revêtement de plus que 20R-1268)
Le printemps Acier en alliage de silicium-chrome à haute résistance (traité à la chaleur, pincé à l'échappement, soulagé du stress, nitrifié, carbonitrifié, traité cryogéniquement et trempé) Maintient une élasticité stable à haute température et pression; aucune déformation après 7,000,000+ cycles; assure un temps d'injection et un contrôle de pression cohérents (processus de trempage ajouté par rapport à 20R-1268)

La durabilité et les performances exceptionnelles de l'injecteur 20R-1270 sont basées sur ses matériaux de qualité supérieure et sa construction de précision, avec des améliorations clés par rapport aux modèles précédents,spécialement conçu pour les environnements de fonctionnement difficiles du C-aterpillar 3512BLe corps de l'injecteur en acier inoxydable 2507 super duplex, traité thermiquement à dix reprises et revêtu de sept revêtements, offre une résistance supérieure à la corrosion.ce qui le rend idéal pour les applications offshore et marines exposées à l'eau salée et à l'HFOLa buse en acier inoxydable 316Ti recouverte de huit couches assure des performances anti-embouteillage supérieures et un débit de carburant ultra-smooth, même avec des carburants de mauvaise qualité.tandis que les joints FFKM renforcés (enrichis avec du nitrure de bore) garantissent une fuite nulle à pression maximaleLe piston en acier super duplex 2605N, revêtu à six couches, offre une résistance à l'usure exceptionnelle, réduisant la dilution du carburant et assurant une transmission de pression stable.La pointe de la buse en carbure de tungstène non recouverte de plaques résiste à la chaleur extrême et à l'érosion par HFO, tandis que le ressort en alliage de silicium-chrome trempé et traité cryogéniquement conserve une élasticité constante,tous combinés pour prolonger la durée de vie de l'injecteur et réduire considérablement les besoins en maintenance.

4Tests de qualité et assurance qualité

Objet d'essai Épreuves standard et équipement Résultats des essais et conformité
Épreuve du modèle de pulvérisation L'équipement de fabrication OE de C-aterpillar et l'ASTM D6421-2020 (norme améliorée) Atomisation uniforme ultra-fine (SMD D32 ≤18um); pas de pulvérisation irrégulière/dépêchement; angle de cône constant (38-44°); répond/excède les normes de pulvérisation OE C-aterpillar (atomisation plus fine que 20R-1268)
Épreuve de fuite L'inspection des fuites sous pression à 100% (80 MPa) et GB/T 18590-2008 Aucune fuite de carburant; aucune fuite en cycle de température de -85°C à 260°C et 1800 heures d'exposition à l'HFO/méthanol (pression plus élevée et durée d'exposition plus longue que 20R-1268)
Épreuve d'apport de carburant Étalonnage du débitmètre de précision (± 0,0002%) et ISO 2699-2018 Répond/excède les spécifications OE de la C-aterpillar; précision ± 0,007%; variation ≤ 0,001% dans toutes les unités (précision supérieure à 20R-1268)
Épreuve de durabilité La norme ISO 7870-2015 (7,000,000+ cycles de charge) et cycles de température extrême (-85°C à 260°C) Aucune dégradation des performances; aucune usure des composants après 1800 heures d'exposition à l'HFO/méthanol; maintient ses performances optimales pendant une utilisation prolongée (plus de cycles et une plage de températures plus large que 20R-1268)
Inspection du type GB2829 (vérification du cycle et inspection des performances complètes) et échantillonnage aléatoire (60% de chaque lot) Passe tous les tests; taux de défaut ≤ 0,002% sur tous les lots de production, inférieur aux normes de l'industrie, injecteurs OE C-aterpillar et le modèle 20R-1268
Période de garantie La garantie de qualité supérieure de l'industrie (Garantie conforme à la norme C-aterpillar) 96 mois (prolongé à 120 mois avec un plan de service premium; couverture complète pour tous les composants, y compris les buses et les pistonnes ◄ 12 mois de plus que 20R-1268)

La qualité est le fondement de l'injecteur 20R-1270 et chaque unité est soumise à des tests rigoureux à 100% avant expédition pour répondre ou dépasser les normes d'origine de C-aterpillar.avec des protocoles de test améliorés par rapport aux modèles précédentsEn utilisant des équipements de fabrication de qualité OE de C-aterpillar, le test de motifs de pulvérisation assure une atomisation ultrafine et uniforme, optimisant l'efficacité de combustion et réduisant les émissions.L'essai de fuite sous pression de 80 MPa garantit une fuite nulle, même à des températures extrêmes et une exposition prolongée à l'HFO/méthanol, assurant un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.avec une variation minimale entre les unitésL'essai de durabilité confirme que l'injecteur peut résister à 7,000,000+ cycles de charge sans dégradation des performances, tandis que l'inspection par échantillonnage aléatoire à 60% assure une qualité constante avec un taux de défaut ≤ 0,002%.Soutenue par une garantie conforme à l'EEE de 96 mois (prolongable à 120 mois), le 20R-1270 offre aux clients une totale tranquillité d'esprit et un support après-vente fiable.

5. Les avantages de l'installation et de l'exploitation

Type d'avantage Détails Les principaux avantages
Installation directement adaptée 1Dimensions OE; pas de modifications/adaptateurs; comprend un kit de joints d'installation, un guide de clé à couple, une pâte anti-attaque, une brosse à nettoyer, un certificat d'étalonnage, un didacticiel vidéo d'installation,Boulons de montage compatibles avec le système d'exploitation, et un adaptateur de filtre à carburant pour une meilleure compatibilité Réduit le temps d'installation de 80%; réduit les coûts de main-d'œuvre de 70%; récupération des temps d'arrêt ≤ 8 minutes par injecteur (plus rapide que 20R-1268)
Adaptabilité à un environnement extrême Fonctionne à -85°C à 260°C; résistant à la corrosion; résistant à la poussière/aux vibrations/aux chocs (indice IP69K++++); imperméable jusqu'à 30 mètres Idéal pour les environnements difficiles; réduit les temps d'arrêt imprévus de 75%; adapté aux applications industrielles offshore, minières, arctiques et désertiques (classification de protection supérieure à 20R-1268)
Faible entretien et anti-embouteillage Buse enduite de huit couches; composants résistants à l'usure; intervalle de maintenance de 40 000 heures; conception facile à nettoyer pour une maintenance rapide Réduit la fréquence de maintenance de 95%; réduit les coûts d'exploitation à long terme de 65% par rapport aux injecteurs OE (intervalle de maintenance plus long que 20R-1268)
Assistance après-vente 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, support technique autorisé par C-aterpillar, conseils sur place, réseau mondial de pièces détachées, ressources de formation en ligne, services d'étalonnage à la demande,et assistance à la maintenance sur place avec une réponse globale de 36 heures Temps de réponse moyen ≤ 15 minutes; expérience opérationnelle transparente; temps d'arrêt minimal pour le dépannage et la maintenance (réponse plus rapide que 20R-1268)
Versatilité du carburant et conformité des émissions Compatible avec plusieurs carburants; répond aux normes Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL annexe VI, Chine nationale VI, étape V de l'UEen plus des certifications environnementales régionales supplémentaires et des exigences en matière de neutralité carbone Compatibilité globale; évite les pénalités de conformité; soutient les opérations vertes et les objectifs de durabilité environnementale, améliorant la réputation de la marque (soutient un mélange de méthanol plus élevé que 20R-1268)

L'injecteur 20R-1270 est conçu pour la facilité d'utilisation, la fiabilité et l'adaptabilité, avec des améliorations clés par rapport aux modèles précédents,parfaitement adapté aux conditions d'exploitation exigeantes du C-aterpillar 3512BSa correspondance dimensionnelle 1:1 OE permet une installation directe sans modifications et le kit d'installation complet fourni (complète avec un certificat d'étalonnage,Tutoriel vidéo d'installation, boulons de montage compatibles OE, et un adaptateur de filtre à carburant) réduit le temps et les coûts de main-d'œuvre, assurant une récupération rapide des temps d'arrêt.Ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles comme le littoral.Les composants à huit couches et résistants à l'usure minimisent les besoins en maintenance, avec un000 heures d'intervalle de maintenance qui réduit les coûts opérationnels à long terme de 65%. Le support technique autorisé 24/7 par C-aterpillar, les conseils sur place et les services d'étalonnage à la demande (avec une réponse globale de 36 heures) assurent une assistance rapide,sa large compatibilité avec le carburant et sa conformité améliorée aux émissions le rendent adapté à des applications mondiales, en évitant les sanctions réglementaires et en soutenant les opérations vertes.

En résumé, l'injecteur de carburant 20R-1270 est un nouveau injecteur de rail commun 100% premium conçu exclusivement pour le moteur de la série C-aterpillar 3512B, intégrant une ingénierie de précision avancée,matériaux de haute qualité, et un contrôle de qualité strict au niveau OE avec des améliorations notables par rapport aux modèles d'injecteurs précédents.000,000+ durée de vie), une alimentation en carburant ultra-précise (déviation de ± 0,007%) et une résistance supérieure à la corrosion, ce qui la rend idéale pour les environnements difficiles impliquant des HFO et des substances corrosives.En remplacement idéal des injecteurs usés ou obsolètes, il garantit une alimentation optimale, une meilleure performance du moteur et une durée de vie prolongée, soutenue par une garantie de 96 mois autorisée par C-aterpillar et un support après-vente complet.Sa large compatibilité OE, la conception adaptée directement, la polyvalence accrue du carburant et la conformité aux émissions en font le premier choix pour la propulsion navale, les machines minières, la production d'énergie lourde, les plates-formes offshore,d'une puissance de sortie supérieure à 50 W.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Principales informations:


 

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