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Pompe à carburant pour moteur diesel 150-4453 Injecteur de carburant 373-4087 376-0509 Pompe d'injection de carburant 5130B 5230B C3500 pour pièces détachées Caterpillar Cat

Name: Pompe à carburant pour moteur diesel 150-4453 Injecteur de carburant 373-4087 376-0509 Pompe d'injection de carburant 5130B 5230B C3500 pour pièces détachées Caterpillar Cat
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 150 à 4453
Availability: InStock

Détails de produit

Lieu d'origine: USA

Nom de marque: Caterpillar

Certification: ISO +86 13434566685

Numéro de modèle: 150 à 4453

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Quantité de commande min: 1 pièces

Détails d'emballage: emballage d'origine

Conditions de paiement: T/T, Western Union,

Capacité d'approvisionnement: 10000

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Pompe d'injection de carburant diesel Caterpillar, Pompe à carburant Caterpillar 150-4453, Injecteur de carburant C3500 373-4087
                              

Poteau carré:	+86 13434566685	Numéro de pièce:	150 à 4453
Autres N°:	373-4087	Nom du produit:	INJECTEUR CHAT
Garantie:	12 mois	emballage:	Emballage d'origine
Action:	en stock	Taille:	Taille originale
MOQ:	1 pièce	Délai de livraison:	3-7 jours ouvrables
Voiture:	Moteur Caterpillar C6

Poteau carré:	+86 13434566685
Numéro de pièce:	150 à 4453
Autres N°:	373-4087
Nom du produit:	INJECTEUR CHAT
Garantie:	12 mois
emballage:	Emballage d'origine
Action:	en stock
Taille:	Taille originale
MOQ:	1 pièce
Délai de livraison:	3-7 jours ouvrables
Voiture:	Moteur Caterpillar C6

Description du produit

Pompe à carburant pour moteur diesel 150-4453 Injecteur de carburant 373-4087 376-0509 Pompe d'injection de carburant 5130B 5230B C3500 pour pièces de rechange C-aterpillar C-at

C-aterpillarInjecteur de carburant 150-4453 pour moteur série 3512B

Présentation du produit

Le C-aterpillar 150-4453 est un injecteur unitaire (MEUI) à commande électronique mécaniquement actionné, conçu avec précision comme remplacement de qualité OEM pour le moteur diesel V-12 C-aterpillar 3512B. Construit pour respecter les normes de fabrication d'origine strictes de C-at, cet injecteur offre une atomisation de carburant supérieure, un dosage précis et une durabilité exceptionnelle pour les opérations extrêmes. Il est entièrement optimisé pour les applications minières, la production d'énergie industrielle et les grandes applications marines, garantissant des performances maximales du moteur, une efficacité énergétique et la conformité aux réglementations strictes en matière d'émissions.

1. Spécifications de base et compatibilité8 000 heures moteurDétails

Pression d'injection maximale en fonctionnement	150-4453 (GP INJECTEUR CARBURANT)
Référence OEM	0R-8619, 124-9530, 229-0190, 132-0203, 376-0509, 250-1311
Type	Injecteur unitaire mécanique électronique (MEUI)
Compatibilité moteur	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Applications équipement	Camions miniers (785C, 793D), groupes électrogènes industriels, excavatrices (5130B, 5230B), propulsion marine
État	100% Remis à neuf en usine / Équivalent OEM neuf après-vente
Poids	7,4 kg (16,3 lb)
Dimensions	38,0 cm (L) × 7,6 cm (l) × 7,6 cm (H) (14,96 × 3,0 × 3,0 pouces)
Tension	24V CC
Garantie	Garantie limitée équivalente C-at de 12 mois
L'injecteur de carburant 150-4453 est un composant interchangeable à ajustement direct, conçu pour une intégration transparente avec le module de commande électronique ADEM II du moteur C-aterpillar 3512B. Son boîtier et ses connecteurs usinés avec précision assurent un alignement parfait avec le système de carburant du moteur, ne nécessitant aucune modification lors de l'installation. Ce haut niveau de compatibilité garantit des performances constantes sur toutes les configurations 3512B, en particulier dans les environnements difficiles et à forte charge des opérations minières, de construction et marines.	2. Paramètres de performance et d'injection

Paramètre

Spécification

Pression d'injection maximale en fonctionnement	Intervalle d'inspection8 000 heures moteurInspecter les fuites, les performances et les dommages externes
Précision du débit de carburant	± 1,2 % d'écart
Temps de réponse de la vanne solénoïde	≤ 0,12 millisecondes
Plage de température de fonctionnement	-40°C à 155°C (-40°F à 311°F)
Indice de protection d'étanchéité	IP67
Durée de vie	Plus de 3 000 000 de cycles d'injection
Pression d'alimentation en carburant d'admission	276–345 kPa (40–50 psi)
Conçu pour des performances à haute pression, le 150-4453 fonctionne à une pression maximale de 2000 bars, pulvérisant efficacement le carburant diesel en fines gouttelettes de 40 microns ou moins. Cette atomisation avancée assure une combustion complète et efficace dans la chambre de combustion du 3512B, améliorant directement l'économie de carburant jusqu'à 10 à 14 % par rapport aux injecteurs usés ou standard. La vanne solénoïde à haute vitesse répond en moins de 0,12 millisecondes, permettant un contrôle électronique précis du calage et de la quantité d'injection, ce qui est essentiel pour optimiser la puissance de sortie et réduire les émissions nocives des gaz d'échappement. Son étanchéité robuste IP67 assure un fonctionnement fiable dans des environnements poussiéreux, humides et à fortes vibrations.	3. Matériaux et caractéristiques de construction
Composant

Bénéfice clé

Clapet anti-retour et siège

Revêtement en alliage carbure de tungstène, dureté HRC 72	Résistance exceptionnelle à l'abrasion, durée de vie prolongée8 000 heures moteurInspecter les fuites, les performances et les dommages externes	Résistance supérieure à l'usure, empêche le grippage sous haute pression
Pointe de buse	Acier inoxydable martensitique, orifices percés au laser multi-trous	Schéma de pulvérisation optimisé pour un mélange air-carburant complet
Composants du solénoïde	Alliage silicium-fer à haute perméabilité	Réponse magnétique rapide et stable pour un contrôle précis
Joints internes	Fluorocarbone haute température (Viton®)	Résiste à la dégradation du carburant, maintient une étanchéité parfaite
Joints externes	Composite fluorosilicone	Résiste à la chaleur extrême, à l'huile et aux contaminants environnementaux
L'injecteur 150-4453 est construit avec des matériaux de première qualité sélectionnés pour résister aux conditions difficiles du moteur 3512B. Le clapet anti-retour et le siège sont dotés d'un revêtement en carbure de tungstène pour une dureté et une résistance à l'usure exceptionnelles dues aux contaminants abrasifs du carburant. L'ensemble piston et chemise subit une nitruration spécialisée pour une surface durable et à faible friction. Les trous de buse percés au laser avec précision assurent un schéma de pulvérisation de carburant constant et optimal, tandis que les joints Viton® de haute qualité garantissent des performances sans fuite à long terme sur des millions de cycles d'injection.	4. Fabrication de précision et contrôle qualité	Processus
Norme / Méthode de test	Norme de conformité	Tolérance d'usinage

± 0,0008 mm (0,000031 pouces) sur les surfaces critiques

Spécification OEM C-at 1W-2019

Rodage du guide de piston	Rodage de précision, jeu radial ≤ 2,0 microns	ISO 9001:2015
Étalonnage du débit	Débit testé à 100 % sur bancs d'essai C-at série 3500	Norme de performance C-at 3512B-06
Test haute pression	150 % de la pression nominale (3000 bars) pendant 3 heures d'endurance	SAE J1995
Test de vibration	Fréquence de 20–2000 Hz, accélération de 25 g	MIL-STD-810G
Test de cycle thermique	-40°C à 155°C, 60 cycles complets	Norme de qualité C-aterpillar
Test fonctionnel final	Simulation pleine charge, vérification du calage dynamique	Norme de pièce neuve OEM C-at
Chaque injecteur 150-4453 subit un processus rigoureux de remise à neuf et de contrôle qualité en plusieurs étapes pour garantir une fiabilité de niveau OEM C-at. Les composants critiques sont usinés selon des tolérances ultra-fines, et le guide de piston est rodé avec précision pour minimiser le jeu. Chaque injecteur est calibré individuellement et testé en débit sur un équipement C-aterpillar spécialisé pour correspondre aux spécifications exactes de débit de carburant de l'OEM. Des tests rigoureux de pression, de vibration et de cycles thermiques valident les performances dans les conditions d'exploitation les plus sévères, garantissant un fonctionnement fiable sur le terrain.	5. Avantages clés et bénéfices de performance	Avantage
Avantage technique	Impact sur les performances du moteur 3512B	Amélioration de l'efficacité énergétique

Atomisation supérieure et contrôle précis

Réduction de 10 à 14 % de la consommation de carburant

Puissance maximale	Injection haute pression constante	Maintient la puissance nominale de 1424 kW (1910 CV) à 1800 tr/min
Réduction des émissions	Optimisation de la combustion complète	Conforme aux réglementations sur les émissions EPA Tier 3 et IMO II
Durée de vie prolongée	Matériaux premium résistants à l'usure	35 % de temps supplémentaire entre les révisions (TBO)
Réduction des temps d'arrêt	Conception robuste et fiable	Minimise la maintenance imprévue
Compatibilité diagnostique	Intégration complète avec C-at ET et ADEM II	Simplifie le dépannage et la surveillance
Rentable	Qualité OEM à prix compétitif	Économies significatives par rapport aux pièces C-at neuves
L'injecteur 150-4453 offre un ensemble complet d'avantages pour le moteur 3512B. Sa conception améliore considérablement l'efficacité énergétique de 10 à 14 % grâce à une atomisation optimale et un contrôle électronique précis. Il garantit que le moteur maintient sa pleine puissance nominale de manière constante. Le processus de combustion amélioré réduit les émissions de NOx et de particules, répondant aux normes environnementales strictes. La construction durable prolonge la durée de vie et réduit la fréquence de maintenance, diminuant les coûts d'exploitation et minimisant les temps d'arrêt coûteux tout en offrant une alternative rentable aux pièces OEM neuves.	6. Spécifications d'installation et de maintenance	Article
Spécification	Recommandation professionnelle	Qualification d'installation

Technicien certifié C-at

Assure une installation et un calibrage corrects8 000 heures moteurCorps de l'injecteur : 75 ± 5 Nm ; Solénoïde : 30 ± 5 Nm

Prévient les dommages et assure une étanchéité correcte	Intervalle d'inspection8 000 heures moteurInspecter les fuites, les performances et les dommages externes	Intervalle de révision
20 000 heures moteur	Recommandé pour la restauration des performances	Carburant compatible
Diesel à très faible teneur en soufre (ULSD), diesel #1 et #2	Spécification C-at #1D-97	Pression de carburant requise
276–345 kPa (40–50 psi)	Assure des performances et une longévité optimales	Outils recommandés
Groupe d'outils de service pour injecteurs C-at (9U-7252)	Pour un retrait, une installation et un réglage corrects	Pour obtenir des performances maximales et une durée de vie optimale de l'injecteur 150-4453, l'installation doit être effectuée par un technicien certifié C-aterpillar à l'aide d'outils de service C-at officiels. Des couples de serrage corrects sont essentiels pour éviter les dommages internes et assurer une étanchéité adéquate. Des inspections régulières toutes les 8 000 heures moteur et une révision recommandée à 20 000 heures maintiendront des performances optimales. L'injecteur est conçu pour être utilisé avec du carburant diesel propre à très faible teneur en soufre, nécessitant une pression d'admission stable de 40 à 50 psi. Le respect de ces directives garantit des performances maximales soutenues et maximise la durée de vie de votre moteur C-aterpillar 3512B.
Image détaillée du produit :	Informations sur l'entreprise :

Pompe à carburant pour moteur diesel 150-4453 Injecteur de carburant 373-4087 376-0509 Pompe d'injection de carburant 5130B 5230B C3500 pour pièces détachées Caterpillar Cat 2

Pompe à carburant pour moteur diesel 150-4453 Injecteur de carburant 373-4087 376-0509 Pompe d'injection de carburant 5130B 5230B C3500 pour pièces détachées Caterpillar Cat 5

Pompe à carburant pour moteur diesel 150-4453 Injecteur de carburant 373-4087 376-0509 Pompe d'injection de carburant 5130B 5230B C3500 pour pièces détachées Caterpillar Cat 6

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C-aterpillarInjecteur de carburant 150-4453 pour moteur série 3512B

Présentation du produit

1. Spécifications de base et compatibilité8 000 heures moteurDétails

Spécification

Clapet anti-retour et siège

Spécification OEM C-at 1W-2019

Réduction de 10 à 14 % de la consommation de carburant

Assure une installation et un calibrage corrects8 000 heures moteurCorps de l'injecteur : 75 ± 5 Nm ; Solénoïde : 30 ± 5 Nm

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