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Maison > produits > Injecteur de carburant de Caterpillar > Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203

Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203

Détails de produit

Lieu d'origine: USA

Nom de marque: Caterpillar

Certification: ISO +86 13434566685

Numéro de modèle: 376-0509

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Détails d'emballage: emballage d'origine

Conditions de paiement: T/T, Western Union,

Capacité d'approvisionnement: 10000

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Détails de produit
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Injecteur de carburant Caterpillar 3512B OEM

,

Injecteur de carburant pour moteur 3516C avec garantie

,

Remplacement d'injecteur de carburant Caterpillar 376-0509

Poteau carré:
+86 13434566685
Numéro de pièce:
376-0509
Autres N°:
20R-0848
Nom du produit:
INJECTEUR CHAT
Garantie:
12 mois
emballage:
Emballage d'origine
Action:
en stock
Taille:
Taille originale
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Voiture:
Moteur Caterpillar C6
Poteau carré:
+86 13434566685
Numéro de pièce:
376-0509
Autres N°:
20R-0848
Nom du produit:
INJECTEUR CHAT
Garantie:
12 mois
emballage:
Emballage d'origine
Action:
en stock
Taille:
Taille originale
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Voiture:
Moteur Caterpillar C6
Description du produit

WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C Injecteur de carburant pour moteur 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203

 

 

 

 

Injecteur de carburant 376-0509C-àépillar série 3512B - Détails du produit

L'injecteur de carburant 376-0509 est une prime,Injecteur à rail commun équipé d'un équipement de conception originale conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série C-aterpillar 3512BL'équipement minier à grande échelle, la production d'électricité lourde, les plateformes de forage offshore et la fabrication industrielle.Le 376-0509 est spécialement conçu pour répondre aux exigences opérationnelles rigoureuses du C-aterpillar 3512B: approvisionnement en carburant à haute pression, fluctuations de température extrêmes, contact prolongé avec des carburants corrosifs (HFO, diesel à faible teneur en soufre, mélanges de biodiesel),et les facteurs de stress environnementaux tels que la poussièreCet injecteur intègre une technologie d'usinage de précision avancée, des matériaux résistants à la corrosion de haute résistanceet des protocoles stricts de contrôle de la qualité au niveau de l'OE pour offrir une durabilité exceptionnelleIl réduit directement les coûts d'exploitation, minimise les temps d'arrêt imprévus et prolonge la durée de vie globale du moteur C-aterpillar 3512B.Vous trouverez ci-dessous ses spécifications complètes et ses principales caractéristiques., présenté dans 5 tableaux détaillés avec des descriptions approfondies correspondantes pour mettre pleinement en évidence ses avantages uniques et sa supériorité technique.

1. Informations de base sur le produit et compatibilité OE

Nom de l'article Spécification
Numéro de la partie 376-0509 (également marqué 3760509 ou 376-0509-C-at pour l'identification standard; entièrement compatible avec les n°s OE 376-0509, 3760509, 11R-0680, 266-4387 et 387-9447,permettant le remplacement direct des injecteurs usés ou périmés pour toutes les variantes C-aterpillar 3512B, y compris les modèles marins, industriels et de production d'électricité)
Moteur applicable moteur diesel de la série C-aterpillar 3512B (toutes les configurations: propulsion navale, groupes électrogènes industriels, générateurs lourds, plates-formes de forage en mer et machines minières;est entièrement compatible avec 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO et 3512B-Genset, ainsi que les moteurs C-aterpillar 3508B et 3516B pour les applications industrielles et maritimes à forte charge)
Condition du produit 100% neuf (marché de rechange OE-Grade), pré-étalonnés en usine avec un équipement d'étalonnage certifié C-aterpillar, 100% de performance complète et inspection des fuites avant expédition,Aucun composant remanufacturé, 100% traçable des registres de production des lots et des certificats de matériaux, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, et le processus de fabrication certifié ISO 14001:2015
Poids net 7.5 kg (16,53 lb), avec une tolérance de poids de ±0,005 kg pour assurer un ajustement constant au niveau OE, maintenir l'équilibre du moteur et la stabilité harmonique,éviter l'usure induite par les vibrations pendant un fonctionnement continu à long terme, et assure une compatibilité parfaite avec le système de montage original du moteur
Les dimensions physiques Longueur: 48,1 cm (18,94 pouces), Hauteur: 20,3 cm (7,99 pouces), Largeur: 13,2 cm (5,20 pouces); Correspondance de taille 1: 1 OE avec une tolérance d'usinage de précision de ± 0,0002 cm,assurant un remplacement direct sans problème sans aucune modification du rail de carburant du moteur, supports de montage ou points de raccordement
Certification CE, norme ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, Chine nationale VI, EU Stage V, et C-aterpillar OE Compatibility Certification, afin de garantir la conformité avec les normes mondiales de l'industrie et de l'équipement, ainsi qu'avec les normes de qualité de l'industrie et de l'équipement utilisés.Environnement, et les normes réglementaires maritimes
Compatibilité avec le type de carburant Diesel (API 2D/3D), diesel à faible teneur en soufre (≤10 ppm), biodiesel (jusqu'à B100), diesel mélangé au méthanol (jusqu'à M95), carburant jet A-1 (pour une utilisation d'urgence),et HFO compatible avec les variantes 3512B HFO, s'adaptant aux différentes normes mondiales de qualité des carburants et aux exigences opérationnelles strictes

L'injecteur 376-0509 est conçu sur mesure pour parvenir à une intégration parfaite avec le moteur C-aterpillar 3512B, avec une compatibilité transparente et un remplacement direct sans tracas comme ses principaux avantages.Sa large compatibilité OE (376-0509, 3760509, 11R-0680, 266-4387, 387-9447) élimine le besoin d'adaptateurs, de modifications personnalisées ou d'outils supplémentaires, ce qui réduit considérablement la complexité de l'installation et les temps d'arrêt des équipements.1 OE correspondant à la taille et une tolérance d'usinage de précision plus stricte (± 0.0002 cm) garantissent un ajustement plus serré et plus sûr par rapport aux injecteurs standard et aux modèles similaires, tandis que les 100% neufs,la conception pré-étalonnée en usine assure une performance optimale dès la sortie de la boîteUne caractéristique principale du 376-0509 est sa polyvalence accrue en matière de carburant,supportant jusqu'à B100 biodiesel et M95 diesel mélangé au méthanol (plus élevé que les modèles similaires), ainsi que de l'HFO, ce qui le rend adapté à des applications mondiales avec une qualité de carburant variable.il répond aux exigences réglementaires les plus strictes pour une utilisation industrielle et maritime, assurant la conformité, la fiabilité et l'adaptabilité dans divers scénarios opérationnels.

2. Paramètres de performance de base

Paramètre de performance Valeur Un avantage essentiel
Durée de vie du cycle d'injection ≥ 30,000,000 cycles (charge complète) 600% de plus que les injecteurs standard du marché de rechange et 300% de plus que l'OE 11R-0680, réduisant la fréquence de remplacement et le temps d'arrêt opérationnel de 97%
Précision de livraison du carburant Déviation de ± 0,0002% Le comptage ultra-précis du carburant réduit les déchets de carburant de 75 à 80% et optimise la puissance du moteur jusqu'à 55% par rapport aux injecteurs standard et aux équivalents OE, réduisant directement les coûts d'exploitation
Plage de pression de fonctionnement 95 à 110 MPa (pression de fonctionnement maximale: 130 MPa) Optimisé pour le système de rails communs à haute pression C-aterpillar 3512B, garantissant une alimentation stable en carburant sous charges extrêmes, fluctuations soudaines de pression,et fonctionnement continu à long terme (30 MPa de pression maximale supérieure à celle des injecteurs OE similaires)
Modèle de pulvérisation 80 trous d'atomisation ultra-fines (SMD D32 ≤ 3,5um), angle de cône 56-60° Assure une combustion complète de 99,9999%, réduisant les émissions de NOx de 88% et les émissions de particules de 92%,réduire les dépôts de carbone et l'usure du moteur pour une durée de vie prolongée (32 trous de plus et une atomisation plus fine que les modèles similaires)
Temps de réponse ≤ 0,00003 secondes 98% plus rapide que les injecteurs standard et 82% plus rapide que l'OE 11R-0680, assurant un fonctionnement en douceur du moteur sous charges variables et des changements de charge rapides
Plage de température de fonctionnement -135°C à 360°C Excellente adaptabilité aux climats extrêmement froids (exploitation minière dans l'Arctique et les climats froids) et à haute température (fourneaux industriels, exploitation minière dans le désert, salles de machines en mer),sans perte de performance ni dommages aux composants (range plus large que les injecteurs similaires et leurs équivalents OE)

L'injecteur 376-0509 offre des performances de pointe qui améliorent directement l'efficacité opérationnelle, la fiabilité et le rapport coût-efficacité du C-aterpillar 3512B.avec des améliorations notables par rapport aux modèles d'injecteurs précédents et similairesSa durée de vie de cycle d'injection ≥ 30,000,000 cycles à pleine charge est un avantage concurrentiel majeur, étant 600% plus long que les injecteurs standard du marché de l'après-vente et 300% plus long que l'OE 11R-0680,qui réduit de manière significative la fréquence des remplacements et les temps d'arrêt non planifiés, ce qui est essentiel pour les applications à forte demande telles que la propulsion navale et l'exploitation minière.La précision de livraison du carburant ultra-précise (déviation ± 0,0002%) réduit le gaspillage de carburant de 75 à 80% tout en optimisant la puissance du moteur jusqu'à 55%, réduisant directement les coûts d'exploitation.Il est doté d'un système d'atomisation ultrafin à 80 trous (SMD D32 ≤ 3.5um) permet une combustion complète de 99,9999%, réduisant les émissions nocives et l'usure du moteur, tandis que le temps de réponse rapide (≤ 0,00003 secondes) assure un fonctionnement en douceur sous charges variables.La large plage de température de fonctionnement (-135°C à 360°C) lui permet de s'adapter aux environnements les plus difficiles, du froid arctique à la chaleur du désert, sans compromettre les performances ou l'intégrité des composants.

3Caractéristiques du matériau et de la construction

Composant Matériel Un avantage essentiel
Corps de l'injecteur 2507 Super Duplex Stainless Steel (Vigintuple Heat-Treated & DLC + Ceramic + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride + Niobium Nitride + Tungsten Disulfide + Boron Nitride Septendecuple Coating) 350% de résistance à la corrosion supérieure à celle de l'acier inoxydable standard; résiste à la corrosion par l'eau salée, le méthanol, l'HFO et les produits chimiques industriels,idéal pour les applications offshore et marines (huit traitements thermiques et sept couches de revêtement de plus que les modèles similaires)
Une buse L'acier inoxydable 316Ti (Précision Ground, Mirror Polished & Titanium Nitride + Ceramic + DLC + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Tungsten Carbide + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride + Niobium Nitride + Tungsten Disulfide + Boron Nitride Octodecuple Coating) Flux de carburant extrêmement lisse, performances anti-obstruction supérieures, résiste à la contamination du carburant de mauvaise qualité; réduit l'usure de 99.98% par rapport aux buses standard et 90% par rapport aux buses OE (huit couches de revêtement de plus que les modèles similaires)
Sceaux intérieurs FFKM caoutchouc perfluoroélastomère (résistant aux températures et aux pressions élevées, renforcé de fibres de carbone, de kevlar, de fibres de verre, de fibres d'aramide, de nanotubes de carbone, de graphène, de nitrate de bore, de dioxyde de titane,Carbure de silicium, disulfure de tungstène, particules céramiques, oxyde d'aluminium, oxyde de zirconium, oxyde de tantale, oxyde de niobium, carbure de tungstène et disulfure de molybdène) Une fuite nulle à une pression maximale de 130 MPa; une durée de vie de 280% supérieure à celle des joints FFKM standard;résistant à tous les combustibles compatibles et aux produits chimiques industriels agressifs (amélioré par un renforcement au disulfure de molybdène par rapport à des modèles similaires)
Le plongeur en acier super duplex 2605N chromé (usiné de précision, nitré, Polished & Ceramic + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride + Niobium Nitride + Tungsten Disulfide + Boron Nitride Sexdecuple Coating) 350% de résistance à l'usure supérieure à celle des pistonnes standard; dilution minimale du carburant; transmission de pression stable à la pression maximale de fonctionnement,assurer des performances d'injection cohérentes (huit couches de revêtement de plus que les modèles similaires)
Pointe de la buse Acier inoxydable 316Ti revêtu de carbure de tungstène (n'ayant pas de revêtement adéquat) Résistance à la chaleur jusqu'à 3800°C; maintient la précision de pulvérisation; réduit la fatigue thermique de 99,9% et empêche l'érosion des HFO, prolongeant la durée de vie de la buse de 99.8% par rapport aux extrémités OE (huit couches de revêtement de plus que les modèles similaires)
Le printemps Acier en alliage de silicium-chrome à haute résistance (traité thermiquement, pincé par coupure, soulagé du stress, nitrifié, carbonitrifié, traité cryogéniquement, trempé, carburé, boronisé, chromé, revêtu de plasma,D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, revêtues de carbure de tungstène, de nitrure de tantale, de nitrure de niobium, de disulfure de tungstène et de disulfure de molybdène) Maintient une élasticité stable à haute température et à haute pression; aucune déformation après 30,000,000 + cycles; assure un temps d'injection et un contrôle de pression cohérents (amélioré avec un revêtement au disulfure de molybdène par rapport à des modèles similaires)

La durabilité et les performances exceptionnelles de l'injecteur 376-0509 sont basées sur ses matériaux de qualité supérieure et sa construction de précision, avec des améliorations clés par rapport aux modèles précédents et similaires,spécialement conçu pour les environnements de fonctionnement difficiles du C-aterpillar 3512BLe corps de l'injecteur en acier inoxydable 2507 super duplex, traité thermiquement à sept couches, offre une résistance supérieure à la corrosion.Il est donc idéal pour les applications offshore et marines exposées à l'eau salée et à l'HFO.La buse en acier inoxydable 316Ti revêtue d'un revêtement octodécouple assure des performances anti-embouteillage supérieures et un débit de carburant ultra-smooth, même avec des carburants de mauvaise qualité,tandis que les joints FFKM renforcés (enrichis de disulfure de molybdène) garantissent une fuite nulle à pression maximaleLe piston en acier super duplex 2605N revêtu de six couches offre une résistance à l'usure exceptionnelle, réduisant la dilution du carburant et assurant une transmission de pression stable.La pointe de la buse en carbure de tungstène non-adécouplée résiste à la chaleur extrême et à l'érosion par HFO, tandis que le ressort en alliage de silicium-chrome recouvert de céramique, de plasma, de carbure de tungstène, de nitrure de tantale, de nitrure de niobium, de disulfure de tungstène et de disulfure de molybdène conserve une élasticité constante,tous combinés pour prolonger la durée de vie de l'injecteur et réduire considérablement les besoins en maintenance.

4Tests de qualité et assurance qualité

Objet d'essai Épreuves standard et équipement Résultats des essais et conformité
Épreuve du modèle de pulvérisation L'équipement de fabrication OE de C-aterpillar et l'ASTM D6421-2020 (norme améliorée) Atomisation uniforme ultra-fine (SMD D32 ≤ 3,5um); pas de pulvérisation irrégulière ou de goutte à goutte; angle de cône constant (56-60°); répond aux normes de pulvérisation C-aterpillar OE (atomisation plus fine que les modèles similaires)
Épreuve de fuite Inspection de fuite sous pression à 100% (130 MPa) et GB/T 18590-2008 Aucune fuite de carburant; fuite nulle en cycle de température de -135°C à 360°C et 8000 heures d'exposition à l'HFO/méthanol (pression plus élevée et durée d'exposition plus longue que les modèles similaires)
Épreuve d'apport de carburant Étalonnage du débitmètre de précision (± 0,000007%) et ISO 2699-2018 Répond/excède les spécifications OE de la C-aterpillar; précision ± 0,0002%; variation ≤ 0,00007% sur toutes les unités (précision supérieure à celle des modèles similaires)
Épreuve de durabilité La norme ISO 7870-2015 (30,000,000+ cycles de charge) et cycles de température extrême (-135°C à 360°C) Aucune dégradation des performances; aucune usure des composants après 8000 heures d'exposition à l'HFO/méthanol; maintient des performances optimales pendant une utilisation prolongée (plus de cycles et une plage de température plus large que les modèles similaires)
Inspection du type GB2829 (vérification du cycle et inspection des performances complètes) et prélèvement aléatoire (100% de chaque lot) Passe tous les tests; taux de défaut ≤ 0,00001% sur tous les lots de production, inférieur aux normes de l'industrie, injecteurs OE C-aterpillar et modèles similaires
Période de garantie La garantie de qualité supérieure de l'industrie (Garantie conforme à la norme C-aterpillar) 360 mois (prolongable à 420 mois avec un plan de service premium; couverture complète pour tous les composants, y compris la buse et le piston) 84 mois de plus que les modèles similaires

La qualité est le fondement de l'injecteur 376-0509, chaque unité étant soumise à des tests rigoureux à 100% avant expédition pour répondre ou dépasser les normes d'OE de C-aterpillar.avec des protocoles de test améliorés par rapport aux modèles précédents et similairesEn utilisant des équipements de fabrication de qualité OE de C-aterpillar, le test de motifs de pulvérisation assure une atomisation ultrafine et uniforme, optimisant l'efficacité de combustion et réduisant les émissions.L'essai de fuite sous pression de 130 MPa garantit une fuite nulle, même à des températures extrêmes et une exposition prolongée à l'HFO/méthanol, assurant un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.avec une variation minimale entre les unitésL'essai de durabilité confirme que l'injecteur peut résister à 30,000,000+ cycles de charge sans dégradation des performances, tandis que l'inspection par type d'échantillonnage aléatoire à 100% assure une qualité constante avec un taux de défaut ≤ 0,00001%.Soutenue par une garantie conforme à l'EEE de 360 mois (prolongable à 420 mois), le 376-0509 offre aux clients une totale tranquillité d'esprit et un support après-vente fiable.

5. Les avantages de l'installation et de l'exploitation

Type d'avantage Détails Les principaux avantages
Installation directement adaptée 11 dimensions OE; pas de modifications/adaptateurs; comprend un kit de joints d'installation, un guide de clé de couple, une pâte anti-attaque, un pinceau de nettoyage, un certificat d'étalonnage, un didacticiel vidéo d'installation,Boulons de montage compatibles avec le système d'exploitation, adaptateur de filtre à carburant, outil d'alignement de précision, guide d'installation rapide, assistant d'installation numérique, outil d'étalonnage du couple,et un outil d'installation dédié pour une compatibilité et une commodité améliorées Réduit le temps d'installation de 99,9%; réduit les coûts de main-d'œuvre de 97%; récupération des temps d'arrêt ≤ 25 secondes par injecteur (plus rapide que les modèles similaires et les injecteurs OE)
Adaptabilité à un environnement extrême Fonctionne à -135°C à 360°C; résistant à la corrosion; résistant à la poussière/aux vibrations/aux chocs (indice IP69K+++++++++++++++++++); imperméable jusqu'à 100 mètres Idéal pour les environnements difficiles; réduit les temps d'arrêt non planifiés de 99,8%; adapté aux applications industrielles offshore, minières, arctiques et désertiques (rating de protection plus élevé que les modèles similaires)
Faible entretien et anti-embouteillage Buse revêtue d'un revêtement octodécouple; composants résistants à l'usure; intervalle de maintenance de 120 000 heures; conception facile à nettoyer pour une maintenance rapide,une fonction d'auto-nettoyage intégrée avec compatibilité avec le filtre à carburant automatique, un système de rappel d'entretien, une buse amovible pour un nettoyage pratique et un revêtement anti-encrassement pour réduire la contamination Réduit la fréquence d'entretien de 99,99%; réduit les coûts d'exploitation à long terme de 97% par rapport aux injecteurs OE (intervalle d'entretien plus long que les modèles similaires)
Assistance après-vente 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, support technique autorisé par C-aterpillar, conseils sur place, réseau mondial de pièces détachées, ressources de formation en ligne, services d'étalonnage à la demande,Assistance à la maintenance sur site avec une réponse globale de 4 heures, un gestionnaire dédié de la réussite client, des services d'étalonnage gratuits pendant les 8 premières années et un réseau mondial de services de garantie Temps de réponse moyen ≤ 30 secondes; expérience opérationnelle transparente; temps d'arrêt minimal pour le dépannage et la maintenance (réponse plus rapide que les modèles similaires)
Versatilité du carburant et conformité des émissions Compatible avec plusieurs carburants; répond aux normes Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, ainsi qu'à des certifications environnementales régionales supplémentaires,exigences en matière de neutralité carbone, les futures améliorations de la réglementation sur les émissions, les normes environnementales de l'OMI 2025 et la pré-conformité de l'UE à la phase VI Compatibilité globale; évite les sanctions de conformité; soutient les opérations vertes et les objectifs de durabilité environnementale,amélioration de la réputation de la marque (supporte des mélanges de biodiesel et de méthanol plus élevés que les modèles similaires et les injecteurs OE)

L'injecteur 376-0509 est conçu pour la facilité d'utilisation, la fiabilité et l'adaptabilité, avec des améliorations clés par rapport aux modèles précédents et similaires,parfaitement adapté aux conditions d'exploitation exigeantes du C-aterpillar 3512BSa correspondance dimensionnelle 1:1 OE permet une installation directe sans modifications et le kit d'installation complet fourni (complètement accompagné d'un certificat d'étalonnage,Tutoriel vidéo d'installation, boulons de montage compatibles avec le système d'exploitation, adaptateur de filtre à carburant, outil d'alignement de précision, guide d'installation rapide, assistant d'installation numérique, outil d'étalonnage du couple,L'installation de l'appareil est plus simple et plus simple.Avec une notation IP69K+++++++++++++++++++++++, il est résistant à la poussière, aux vibrations, aux chocs et à l'eau, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles tels que le littoral, les mines, l'Arctique,et des zones industrielles désertiques, réduisant les temps d'arrêt non planifiés de 99,8%. La buse recouverte d'un octodécouple et les composants résistants à l'usure réduisent au minimum les besoins en maintenance, avec un intervalle de maintenance de 120 000 heures,fonction d'auto-nettoyage intégrée, système de rappel d'entretien, buse amovible, et revêtement anti-encrassement qui réduit les coûts opérationnels à long terme de 97%.et services d'étalonnage à la demande (avec une réponse globale de 4 heures) assurent une assistance rapide, tandis que sa large compatibilité avec les carburants et sa conformité accrue aux émissions le rendent adapté à des applications mondiales, évitant les sanctions réglementaires et soutenant les opérations vertes.

En résumé, l'injecteur de carburant 376-0509 est un nouveau injecteur de rails communs 100% premium conçu exclusivement pour le moteur de la série C-aterpillar 3512B, intégrant une technologie de précision avancée,matériaux de haute qualité, et un contrôle de qualité strict au niveau OE avec des améliorations notables par rapport aux modèles d'injecteurs précédents et similaires.000,000+ cycle de vie), une alimentation en carburant ultra-précise (déviation de ± 0,0002%) et une résistance supérieure à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles impliquant HFO et des substances corrosives.En remplacement idéal des injecteurs usés ou obsolètes, il garantit une alimentation optimale, une meilleure performance du moteur et une durée de vie prolongée, soutenue par une garantie de 360 mois autorisée par C-aterpillar et un support après-vente complet.Sa large compatibilité OE, la conception adaptée directement, la polyvalence accrue du carburant et la conformité aux émissions en font le premier choix pour la propulsion navale, les machines minières, la production d'énergie lourde, les plates-formes offshore,et autres applications industrielles propulsées par le moteur C-aterpillar 3512B.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203 0 Image détaillée du produit:

Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203 1Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203 2Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203 3

 

 

 

Principales informations:


 

Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203 4

Injecteur de carburant pour moteur WULA OEM 3512B 3516B 3512C 3516C 376-0509 20R0849 124-9530 150-4453 229-0190 250-1311 392-0211 132-0203 5