HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Détails de produit
Lieu d'origine: USA
Nom de marque: Caterpillar
Certification: ISO +86 13434566685
Numéro de modèle: 0R-8473
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Détails d'emballage: emballage d'origine
Conditions de paiement: T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 10000
Poteau carré: |
+86 13434566685 |
Numéro de pièce: |
0R-8473 |
Autres N°: |
127-8213 |
Nom du produit: |
INJECTEUR CHAT |
Garantie: |
12 mois |
emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
en stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Voiture: |
Moteur Caterpillar C7.1 |
Poteau carré: |
+86 13434566685 |
Numéro de pièce: |
0R-8473 |
Autres N°: |
127-8213 |
Nom du produit: |
INJECTEUR CHAT |
Garantie: |
12 mois |
emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
en stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Voiture: |
Moteur Caterpillar C7.1 |
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce |
0R-8473 |
| Nom de la pièce |
127-8213 |
| Paiement | L/C, T/T |
| Emballage | Original / Neutre |
| 3116 | ||||||||
| 0R-0471 | 0R-3002 | 0R-3190 | 0R-3389 | 0R-3580 | 0R-3742 | 0R-4374 | 0R-8461 | 0R-8463 |
| 0R-8465 | 0R-8467 | 0R-8469 | 0R-8471 | 0R-8473 | 0R-8475 | 0R-8477 | 0R-8479 | 0R-8483 |
| 0R-8633 | 0R-8682 | 0R-8684 | 0R-8867 | 4P-2233 | 4P-2995 | 7E-6193 | 7E-7607 | 7E-8727 |
| 7E-8729 | 7E-8952 | 7E-9585 | 9Y-4982 | 10R-8996 | 20R-4179 | 101-8673 | 102-7038 | 105-1694 |
| 107-1230 | 107-7732 | 107-7733 | 107-7734 | 107-7773 | 127-8205 | 127-8207 | 127-8209 | 127-8211 |
| 127-8213 | 127-8216 | 127-8218 | 127-8220 | 127-8222 | 127-8225 | 127-8228 | 127-8230 | 140-8413 |
| 162-0212 | 162-0218 | 173-4647 | 418-8820 | OR-4374 | OR-8473 | OR-8867 | ||
ccaterpillar Injecteur de moteur - Moteur - Applications industriellesccccat Table d'application
| Injecteur / Série de moteur | Technologie d'injection commune | Plateforme moteur correspondante | Communccccat Modèles / Plateformes d'équipement |
| Série 3116 | Injection mécanique / Plateforme électronique précoce | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | Pelles sur pneus M318, M320 ; Motogradeur 135H ; D6M Dozer |
| Série 3126 / 3126B | HEUI | 3126, 3126B | Motogradeur 120H ; Chargeur sur pneus série 950G II ; Plateforme 950G |
| Série 3126E | HEUI | 3126E | Couramment utilisé dans les plateformes de construction et industrielles de poids moyen, similaires à la plage d'application 3126 |
| Série C6.4 | Plateforme d'injection ACERT | C6.4 ACERT | 320D / 320D L ; 323D L / LN ; 320D LRR ; 320D FM |
| Série C6.6 | Plateforme d'injection ACERT | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (versions C6.6) ; 320E LN ; 323E LN |
| Série C7 | HEUI | C7, C7 ACERT | Motogradeur 120K ; Chargeur sur pneus 950H |
| Série C7.1 | Injection commune / Injection électronique tardive | C7.1, C7.1 ACERT | Pelles 320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 ; Chargeurs sur pneus 950K, 950, 962, 930M ; Groupes électrogènes |
| Série C9 | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330D MH ; plateformes de construction et industrielles |
| Série C10 | Famille d'injection par unité électronique | C10 | Motogradeurs 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H ; Chargeur sur pneus 814F ; Compacteur 815F ; Compacteur de décharge 816F ; Chargeurs sur pneus 966G II, 972G II ; D7R II Dozer ; Camions articulés 725 / 730 ; LHD R1600G, R1700G ; Pelle sur pneus W345B II ; Pelles 345B / 365B |
| Série C12 | Injection par unité électronique | C12, C12 Marine | Largement utilisé sur les 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H ; 966G II, 972G II ; D7R II ; 725 / 730 ; W345B II ; 345B / 365B ; également largement utilisé dans les applications marines |
| Série C13 | MEUI | C13, C13 ACERT | Pelle 345D L ; Camion à benne basculante articulé 730C EJ ; Groupes électrogènes ; Plateformes industrielles |
| Série C15 | MEUI | C15, C15 ACERT | Camion hors route 770 ; Pelles 374D L / 374F L ; Pelle de démolition 365C ; LHD R3000H ; Plateformes industrielles et groupes électrogènes |
| Série 3406E | EUI | 3406E | Camion minier souterrain AD30 ; Motogradeur 16H ; Chargeur sur pneus série 824G II ; Compacteur de décharge série 826G II |
| Série C18 | Plateforme d'injection EUI / électronique tardive | C18, C18 ACERT | Groupes électrogènes ; Applications marines ; Grandes plateformes industrielles et minières |
Cet injecteur conçu avec précision maintient les spécifications exactes de l'usine pour les moteurs ccat 3116. Les numéros universels listés sont des alternatives entièrement interchangeables, validées pour une livraison de carburant équivalente, une précision du calage de l'injection et une conformité aux émissions sur toutes les plateformes ccat compatibles.
| Numéro OE | Nom du produit | Numéros de remplacement universels | Modèles de moteur compatibles |
| 0R-8473 | Injecteur de carburant diesel ccat série 3116 | 10R-8473, 10R-8473,162-0212, 0R-3580 | ccat série 3116 |
L'injecteur et tous les numéros de remplacement universels présentent une progression de défaillance prévisible. La détérioration du joint interne est la défaillance initiale la plus courante. Les problèmes de qualité du carburant représentent environ 70 % de toutes les défaillances prématurées des injecteurs pour tous les numéros de pièces interchangeables.
| Modèle générique | Mode de défaillance | Symptôme observable | Plage horaire | Cause racine |
| 162-0212, 0R-3580, 107-7733 | Détérioration du joint interne | Fuite de carburant par la buse | 6 000-8 000 h | Fatigue due aux cycles thermiques |
| 162-0212, 0R-3580, 107-7733 | Érosion de la buse | Perte de puissance, fonctionnement irrégulier | 7 500-9 500 h | Particules abrasives dans le carburant |
| 162-0212, 0R-3580, 107-7733 | Dégradation du solénoïde | Démarrage difficile, codes de raté d'allumage | 8 000-10 000 h | Surtensions, humidité |
| 162-0212, 0R-3580, 107-7733 | Grippage de la soupape à aiguille | Arrêt complet du cylindre | 5 000-7 000 h | Contamination par l'eau |
| 162-0212, 0R-3580, 107-7733 | Excès de débit de retour | Difficulté de démarrage à chaud | 7 000-9 000 h | Usure interne de la valve |
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