HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Détails de produit
Lieu d'origine: USA
Nom de marque: BOSCH
Certification: IOS +86 13434566685
Numéro de modèle: 0414701068
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Détails d'emballage: emballage d'origine
Conditions de paiement: T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 10000
Autre Non: |
0414701032 |
Numéro de pièce: |
0414701068 |
Nom du produit: |
INJECTEUR BOSCH |
Moteur: |
Moteur SCANIA |
Garantie: |
12 mois |
emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
en stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Autre Non: |
0414701032 |
Numéro de pièce: |
0414701068 |
Nom du produit: |
INJECTEUR BOSCH |
Moteur: |
Moteur SCANIA |
Garantie: |
12 mois |
emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
en stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
| Numéro de pièce |
0414701068 |
| Nom de la pièce |
0414701032 |
| Paiement | L/C , T/T |
| Emballage | Original / Netural |
| D12 | |||||||||
| 1408335 | 1409193 | 1420379 | 1421380 | 1440578 | 1440579 | 1440580 | 1478543 | 1487472 | |
| 1505199 | 1505344 | 1548472 | 1548475 | 1730888 | 1734493 | 1766549 | 1805344 | 1920420 | |
| 1942702 | 2098522 | 414701005 | 414701007 | 414701008 | 414701016 | 414701018 | 414701019 | 414701020 | |
| 414701026 | 414701027 | 414701029 | 414701030 | 414701032 | 414701035 | 414701036 | 414701037 | 414701038 | |
| 414701039 | 414701043 | 414701044 | 414701045 | 414701047 | 414701050 | 414701051 | 414701056 | 414701057 | |
| 414701058 | 414701059 | 414701060 | 414701062 | 414701063 | 414701064 | 414701066 | 414701067 | 414701068 | |
| 414701069 | 414701070 | 414701071 | 414701072 | 414701073 | 414701076 | 414701077 | 414701078 | 414701079 | |
| 414701080 | 414701082 | 414701086 | 414701092 | 414701105 | |||||
Série d'injecteurs de carburant BBosch – Moteur – Tableau d'application de l'équipement
| Injecteur de carburant / Série de moteurs | Technologie d'injection commune | Plateforme moteur | Équipement / Applications typiques |
| Pompe VE / Systèmes d'injection précoces | Injection mécanique | Plateformes diesel à pompe rotative VE | Véhicules diesel légers, petits moteurs industriels, équipement agricole |
| Pompe P / Systèmes d'injection en ligne | Injection mécanique | Plateformes diesel mécaniques lourdes | Camions, bus, machines industrielles, équipement agricole |
| UIS / Système d'injecteur unitaire | Injecteur unitaire électronique | Moteurs diesel lourds | Camions commerciaux, moteurs industriels, certains équipements hors route |
| UPS / Système de pompe unitaire | Pompe unitaire électronique | Moteurs diesel moyens et lourds | Véhicules commerciaux, bus, équipements de construction |
| Série d'injecteurs à solénoïde à rampe commune | Rampe commune haute pression | Moteurs diesel de voitures particulières et commerciaux | Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, camions de poids moyen |
| Série d'injecteurs piézoélectriques à rampe commune | Rampe commune haute pression | Moteurs diesel avancés pour voitures particulières | Voitures particulières, véhicules diesel haut de gamme |
| Série CRI 1 | Rampe commune | Moteurs diesel à rampe commune précoces | Véhicules particuliers, applications diesel légères |
| Série CRI 2 | Rampe commune | Moteurs diesel à rampe commune améliorés | Voitures particulières, SUV, véhicules utilitaires légers |
| Série CRI 2.2 / 2.5 / 3 | Rampe commune haute pression | Moteurs diesel modernes | Voitures particulières, fourgonnettes, véhicules commerciaux |
| Série CRIN | Rampe commune haute pression | Moteurs diesel lourds | Camions lourds, bus, équipements hors route |
| Série CRSN | Rampe commune pour véhicules commerciaux | Moteurs diesel commerciaux | Camions de poids moyen et lourd, bus |
| Plateformes d'injection liées à Denoxtronic | Support diesel + post-traitement | Systèmes diesel à norme Euro | Véhicules commerciaux et systèmes diesel industriels avec contrôle des émissions |
| Série d'injecteurs à injection directe d'essence (GDI) | Injection directe d'essence haute pression | Moteurs à injection directe d'essence | Voitures particulières, véhicules de performance |
| Série d'injecteurs multipoints | Injection électronique par port | Moteurs à essence | Voitures particulières, véhicules légers |
[BBOSCH - D12/0414701068 - 0414701068] Comprendre les modes d'usure aide à déterminer quand une réparation ou un remplacement est nécessaire.
| Spécification de la buse | Orifices percés avec précision, débit OEM exact calibré |
| Mode d'usure courant | L'érosion interne de la soupape provoque une chute de pression et une mauvaise atomisation |
| Indicateur de réparation | Augmentation des émissions de fumée > 15 % ou augmentation de la consommation de carburant > 10 % |
| Standard de test de pression | Pression d'ouverture spécifiée par le fabricant ± tolérance de 5 bars |
| Standard de test d'étanchéité | Aucune fuite externe ou interne pendant 30 secondes de maintien |
| Exigence de motif de pulvérisation | Motif conique uniforme, pas de gouttes ni de pulvérisation déformée |
[BBOSCH - D12/0414701068 - 0414701068] Problèmes de performance courants des injecteurs et solutions éprouvées pour le dépannage.
| Démarrage difficile | Soupape d'aiguille bloquée ou basse pression → Nettoyer ou remplacer l'injecteur |
| Fumée noire sous charge | Livraison de carburant ou calage incorrect → Recalibrer sur banc d'essai |
| Ratés moteur | Trous de buse obstrués → Nettoyage par ultrasons ou remplacement |
| Dilution d'huile par le carburant | Joint interne défectueux → Remplacer le jeu complet de joints et retester |
| Problème de bruit excessif | Composants usés provoquant des surtensions de pression → Révision complète de l'injecteur |
| Perte de puissance à haut régime | Flux de carburant réduit dû à l'usure → Remplacer l'injecteur ou réviser |
Pourquoi nous choisir :
1.Nous sommes très heureux que le client nous donne des suggestions sur le prix et les produits.
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