HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Détails de produit
Lieu d'origine: USA
Nom de marque: Caterpillar
Certification: ISO +86 13434566685
Numéro de modèle: 111-7916
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 PIÈCES
Détails d'emballage: emballage d'origine
Conditions de paiement: T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 10000
Contact: |
+86 13434566685 |
Numéro de pièce: |
111-7916 |
Autres N°: |
104-3377 |
Nom du produit: |
INJECTEUR CHAT |
Garantie: |
12 mois |
Emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
En stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Voiture: |
Moteur Caterpillar C7.1 |
Contact: |
+86 13434566685 |
Numéro de pièce: |
111-7916 |
Autres N°: |
104-3377 |
Nom du produit: |
INJECTEUR CHAT |
Garantie: |
12 mois |
Emballage: |
Emballage d'origine |
Action: |
En stock |
Taille: |
Taille originale |
MOQ: |
1 pièce |
Délai de livraison: |
3-7 jours ouvrables |
Voiture: |
Moteur Caterpillar C7.1 |
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce | 111-7916 |
| Nom de la pièce |
104-3377 |
| Paiement | LC, T/T |
| Emballage | Original / Neutre |
ccat 111-7916 Injecteur de carburant Description du produit
L'injecteur de carburant ccat 111-7916 conserve toutes les spécifications d'usine d'origine et est conçu pour des performances fiables dans les applications exigeantes.
[ccat - 3412/111-7916 - 111-7916] Ce tableau fournit des informations d'identification et de références croisées critiques.
| Numéro de pièce OEM principal | 111-7916 |
| Marque | ccat Injecteur |
| Modèles de moteurs applicables | camion minier ccat |
| Références croisées | 10R-1259, 243-4502, 10R-1256, 20R-0758 |
[ccat - 3412/111-7916 - 111-7916] Une installation correcte est essentielle pour les performances de l'injecteur. Ce tableau couvre les problèmes courants et leurs solutions.
| Application principale | Moteurs diesel série ccat 3412/111-7916 |
| Problème d'installation courant | Un couple de montage incorrect provoque une fuite de carburant |
| Solution de réparation | Utilisez une clé dynamométrique calibrée et suivez la séquence OEM |
| Symptôme de défaillance typique | Démarrage difficile, ralenti irrégulier, puissance réduite ou carburant dans l'huile |
| Vérification critique avant l'installation | Vérifiez la pression d'alimentation en carburant et purgez tout l'air du système. |
| Conseil d'installation professionnel | Remplacez toujours tous les joints, joints et joints toriques par des neufs. |
[ccat - 3412/111-7916 - 111-7916] Comprendre les modèles d'usure permet de déterminer quand une réparation ou un remplacement est nécessaire.
| Spécification de la buse | Orifices percés avec précision, débit OEM exact calibré |
| Modèle d'usure courant | L'érosion interne des valves provoque une chute de pression et une mauvaise atomisation |
| Indicateur de réparation | Augmentation des émissions de fumée > 15 % ou augmentation de la consommation de carburant > 10 % |
| Norme d'essai de pression | Pression pop spécifiée par le fabricant, tolérance de ± 5 bar |
| Norme de test de fuite | Aucune fuite externe ou interne pendant 30 secondes de maintien |
| Exigence en matière de modèle de pulvérisation | Motif conique uniforme, pas de gouttes ni de pulvérisation déformée |
[ccat - 3412/111-7916 - 111-7916] Problèmes courants de performances des injecteurs et solutions éprouvées pour le dépannage.
| Condition de démarrage difficile | Vanne à pointeau grippée ou basse pression → Nettoyer ou remplacer l'injecteur |
| Fumée noire sous charge | Livraison ou timing de carburant incorrect → Recalibrer sur banc d'essai |
| État des ratés d'allumage du moteur | Trous de buse bouchés → Nettoyage ou remplacement par ultrasons |
| Dilution du carburant dans l'huile | Fuite du joint interne → Remplacer le jeu de joints complet et retester |
| Problème de bruit excessif | Composants usés provoquant une surpression → Reconstruction complète de l'injecteur |
| Perte de puissance à haut régime | Débit de carburant réduit en raison de l'usure → Remplacer l'injecteur ou reconstruire |
[ccat - 3412/111-7916 - 111-7916] Normes de qualité, procédures de réparation et exigences de garantie pour l'entretien des injecteurs.
| Norme de réparation OEM | Doit répondre aux spécifications de service d'origine du fabricant |
| Processus de reconstruction standard | Démonter → Nettoyer par ultrasons → Remplacer les pièces d'usure → Calibrer |
| Exigence de garantie | Le numéro de série, la date et le kilométrage/heures doivent être documentés |
| Condition de retour du noyau | Le corps de l'injecteur ne doit pas être fissuré, plié ou endommagé |
| Tests après réparation | Test de débit multipoint pour vérifier les performances sur toute la plage |
| Contrôle qualité | Vérification à 100 % de la pression de pop, des fuites et du motif de pulvérisation |
[ccat - 3412/111-7916 - 111-7916] Pratiques d'entretien recommandées pour maximiser la durée de vie de l'injecteur.
| Intervalle d'entretien recommandé | Inspecter et tester toutes les 2 000 à 3 000 heures de fonctionnement |
| Conseil de maintenance préventive | Utilisez des filtres à carburant OEM et du carburant de qualité pour maximiser la durée de vie |
| Dépannage d'urgence | Effectuer un test de coupure de cylindre pour isoler l'injecteur défectueux |
| Erreur courante de bricolage | L'utilisation de joints non OEM provoque des fuites de carburant et des dommages au moteur. |
| Outil de diagnostic professionnel | Logiciel de diagnostic du fabricant pour les données de performances des injecteurs |
| Préparation au stockage à long terme | Conserver dans du carburant diesel propre avec un revêtement inhibiteur de corrosion |
| 3412 | ||||||||
| 0R-8786 | 0R-9348 | 0R-9803 | 2C0273 | 4CR01974 | 10R-0781 | 10R1262 | 10R-1265 | 10R-1266 |
| 10R-1267 | 20R-0758 | 20R-0759 | 20R-0760 | 20R-4147 | 20R-4148 | 20R-5392 | 104-3377 | 111-7916 |
| 116-3526 | 138-8754 | 138-8756 | 153-5938 | 155-1819 | 156-3895 | 169-7408 | 171-9704 | 171-9710 |
| 173-4059 | 173-4061 | 173-9267 | 173-9268 | 173-9272 | 173-9379 | 174-7526 | 174-7527 | 174-7528 |
| 179-6020 | 179-9380 | 191-3005 | 196-1401 | 198-4752 | 198-6877 | 198-7912 | 204-2467 | 222-5966 |
| 222-5967 | 232-1166 | 232-1167 | 232-1168 | 232-1170 | 232-1171 | 232-1172 | 232-1173 | 232-1175 |
| 232-1183 | 232-8756 | |||||||
chenilleSérie d'injecteurs de carburant - Moteur - Application d'équipementccccatTableau des ions
| Injecteur de carburant/série de moteurs | Technologie d'injection commune | Plateforme moteur correspondante | CommunccccatModèles / Plateformes d'équipement |
| Série 3116 | Injection mécanique / Première plateforme électronique | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | Pelles sur pneus M318, M320 ; Niveleuse 135H ; Bouteur D6M |
| Séries 3126/3126B | HEUI | 3126, 3126B | Niveleuse 120H ; Chargeuse sur pneus 950G série II ; Plateforme 950G |
| Série 3126E | HEUI | 3126E | Couramment utilisé dans la construction de poids moyen et les plates-formes industrielles similaires à la gamme d'applications 3126 |
| Série C6.4 | Plateforme d'injection ACERT | C6.4 ACERT | 320D / 320DL ; 323D L/LN ; 320D LRR ; 320DFM |
| Série C6.6 | Plateforme d'injection ACERT | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (versions C6.6) ; 320E LN ; 323E LN |
| Série C7 | HEUI | C7, C7 ACERT | Niveleuse 120K ; Chargeuse sur pneus 950H |
| Série C7.1 | Common Rail / Injection électronique ultérieure | C7.1, C7.1 ACERT | Pelles 320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 ; Chargeuses sur pneus 950K, 950, 962, 930M ; Groupes électrogènes |
| Série C9 | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330DMH ; plateformes de construction et industrielles |
| Série C10 | Famille d'injection unitaire électronique | C10 | Niveleuses 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H ; Bouteur sur pneus 814F ; Compacteur 815F ; Compacteur de décharge 816F ; Chargeuses sur pneus 966G II, 972G II ; Bouteur D7R II ; Camions articulés 725/730 ; R1600G, R1700G conduite à gauche ; Pelle sur pneus W345B II ; Pelles 345B / 365B |
| Série C12 | Injection d'unité électronique | C12, C12Marine | Largement utilisé sur 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H ; 966G II, 972G II ; D7RII ; 725 / 730 ; W345BII ; 345B/365B ; également largement utilisé dans les applications marines |
| Série C13 | MEUI | C13, C13 ACERT | Excavatrice 345D L ; Camion-benne articulé 730C EJ ; Groupes électrogènes ; Plateformes électriques industrielles |
| Série C15 | MEUI | C15, C15 ACERT | Camion hors route 770 ; Excavatrices 374D L / 374F L ; Excavatrice de démolition 365C ; R3000H conduite à gauche ; Groupes électrogènes et groupes électrogènes industriels |
| Série 3406E | UE | 3406E | Camion minier souterrain AD30 ; Niveleuse 16H ; Bouteur sur pneus 824G série II ; Compacteur de décharge 826G série II |
| Série C18 | EUI / Plate-forme d'injection électronique ultérieure | C18, C18 ACERT | Groupes électrogènes ; Applications marines ; Grandes Plateformes Industrielles et Minières |
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